Ett Ruskigt starkt SJ ånglok - Sidan 4 - Svenska 3D-Tåg

vovven47 · 2012-06-12, 11:59

Vet nu hur reglera röken vid stillastående lok och infört följande faser:
1. Just stoppat. (bild1)
2. Längre uppehåll > 1 minut (bild2)
3. Långt stillastående > 5 minuter?? (bild3 där jag kommer att göra röken ännu mer genomskinlig)

Kanske blir nån ytterligare fas.....Får se......

Funderar också på att lägga in släckning/påeldning av lok, som styrs av er själva.
Dock tror jag inte att vi inför de riktiga tiderna då det tog LÅNG tid för dessa procedurer......

Observera då att jag börjar med ENDAST rökutveckling vid påeldning. Kanske i ett senare skede också reglerar ångtrycket....

rely · 2012-06-12, 12:07

Mycket imponerande och kreativt! Ser verkligen lovande ut!

Egonrow · 2012-06-12, 12:51

ojojojoj

Möjligheterna verkar ju vara oändliga!! Tack vovven för ditt engagemang! Snyggt blir de och tack ska du ha

andreas_92 · 2012-06-12, 17:29

Bra jobbat! Ser bra ut det där!

ekankal · 2012-06-12, 18:21

Med dina, och Lennarts & bjornl's ånglok, så har vi nog fler RIKTIGA sådana hör på forumet, än vad hela DLS kan erbjuda

.
SNYGGT JOBBAT.

lan · 2012-06-12, 18:55

Mycket intressant "forskningsjobb" du gör, Vovven47. Hoppas du dokumenterar detta så det kommer oss andra, som fastnat i "smokecontainerna", till del! Jo, påeldning av ett ånglok var en långdragen procedur över många timmar. Det knäpper och låter ordentligt om panna och eldstad och allt måste ske långsamt annars spricker det och börjar läcka. Jag misstänker att påeldning av ett R-lok var ett hårt och krävande arbete i 4-6 timmar. Malmbanans tidiga elektrifiering kanske har sin förklaring i detta ?

Bravo!!!!!

korvtiger · 2012-06-12, 21:01

Å andra sidan var det sällan som pannan påeldades, då loken användes dagligen och aldrig han bli kalla. Anledningen till att man elektrifierade malmbanan var att man utan elektrisk drift var beroende av kol, vilket måste importeras från utlandet som var dyrt, elkraft kunde vi få i princip gratis ifrån de norrländska älvarna. Sedan så skulle malmbanetrafiken utökas pga ökad malmbrytning vilket skulle göra det ännu dyrare och om kolbrist skulle uppstå skulle hela malmbanan stanna upp, med andra ord att en av Sveriges största exportinkomster skulle slås helt ut.

EDIT: Min post nummer 1435...

vovven47 · 2012-06-13, 10:47

Visst kan vi lägga in dessa features i övriga ånglok på vårt forum när den tiden
kommer. Inga problem!

Har nu lagt in sotar funktion för lite drag i skorstenen när loket står still.
En uppgift som eldaren hade vid stationsuppehåll. Om det glömdes kunde det bli en aning
rökigt i hytten.....

Bilderna visar sotare av/på aktiverad

Egonrow · 2012-06-13, 19:34

nu är avsaknaden av rätt ord stor!! Vad häftigt detta är

vovven47 · 2012-06-15, 11:24

På bilden ser ni vad som fungerar (grönt) resp. inte fungerar (rött) vid avställning av lok.
Tack Sven-Olov för din hjälp med att hitta metoder. INTE LÄTT!

Dock återstår hur stänga av ljudet från loket + stoppa rökflödet från en TFX fil.

Elda på ett lok tog som ni vet LÅNG tid, men jag tror inte nån är pigg på att vänta så länge.
Därför funderar jag på att 1 riktig timma = 1 Trainz minut med stegvis utökad rökflöde + ljud från luftpump så småningom.
Vad säger ni ?

bjornl · 2012-06-15, 13:30

Hej Vovven

Det är ett fantastiskt jobb med script detta. Jag är djupt! imponerad.

Du har ju STL-koppel ocpå dina lok.

Skall jag tolka detta som så att du lyckas kombinera STL-koppel scriptsystemet med den scriptning som behövs för detta och få dom att inte komma i konflkt med varandra?

Det vore fantastiskt.

vovven47 · 2012-06-15, 17:13

Citat:

Ursprungligen postat av bjornl

Hej Vovven

Det är ett fantastiskt jobb med script detta. Jag är djupt! imponerad.

Du har ju STL-koppel ocpå dina lok.

Skall jag tolka detta som så att du lyckas kombinera STL-koppel scriptsystemet med den scriptning som behövs för detta och få dom att inte komma i konflkt med varandra?

Det vore fantastiskt.

Hej Bjornl!
Kolla in mitt svar under script rubriken...

korvtiger · 2012-06-15, 20:29

Det är inget problem att kombinera STL-scripten med egna script som är unika för fordonsindividen. Det enda som skulle kunna ge konflikter är om ditt script ändrar i saker som STL-scriptet ändrar i också, som koppeldelarna. Men förutom det är det inga konstigheter.

vovven47 · 2012-08-16, 18:06

Lite nya features på R977:

1. Bild1 visar utblåsning av vatten från cylindrarna. Regleras av dig efter fr.o.m första stopp
av loket. Eller slumpmässigt med en chans på omkr 20% för aktivering.
Utblåsningen pågår omkring 6 sekunder.

2. Under bild2 visar det rödmarkerade området anordning för hastighetsmätning och det blåmarkerade
utblåsning från ejektorn på förarsidan. Aktiveras slumpmässigt vid stopp och efter omkr 2 minuter.
Eldarsidans ejektor utblåsning sköts av dig efter första stopp av loket.

3. Nya fönster ramar från foto av S8 1646 i Kristianstad.

leoj · 2012-08-16, 23:34

Brukar verkligen det vara så mörka moln? :P
Eller är det bara jag som missminner mig?

2012-06-12, 12:07	#47
rely Medlem Reg.datum: Jul 2010 Ort: Stockholm Inlägg: 1 062	Mycket imponerande och kreativt! Ser verkligen lovande ut! __________________

2012-06-12, 17:29	#49
andreas_92 Medlem Reg.datum: Apr 2008 Ort: Laxå, Örebro län Inlägg: 235	Bra jobbat! Ser bra ut det där! __________________ Mvh Andreas Kör just nu TS 2009. www.fleischmann.de

2012-06-12, 18:21	#50
ekankal Veteran Reg.datum: Jun 2008 Ort: Sundsvall Inlägg: 4 080	Med dina, och Lennarts & bjornl's ånglok, så har vi nog fler RIKTIGA sådana hör på forumet, än vad hela DLS kan erbjuda . SNYGGT JOBBAT. __________________ Ekan

2012-06-12, 18:55	#51
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Fantastiskt bra jobb !!!! Mycket intressant "forskningsjobb" du gör, Vovven47. Hoppas du dokumenterar detta så det kommer oss andra, som fastnat i "smokecontainerna", till del! Jo, påeldning av ett ånglok var en långdragen procedur över många timmar. Det knäpper och låter ordentligt om panna och eldstad och allt måste ske långsamt annars spricker det och börjar läcka. Jag misstänker att påeldning av ett R-lok var ett hårt och krävande arbete i 4-6 timmar. Malmbanans tidiga elektrifiering kanske har sin förklaring i detta ? Bravo!!!!! __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2012-06-12, 21:01	#52
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 733	Å andra sidan var det sällan som pannan påeldades, då loken användes dagligen och aldrig han bli kalla. Anledningen till att man elektrifierade malmbanan var att man utan elektrisk drift var beroende av kol, vilket måste importeras från utlandet som var dyrt, elkraft kunde vi få i princip gratis ifrån de norrländska älvarna. Sedan så skulle malmbanetrafiken utökas pga ökad malmbrytning vilket skulle göra det ännu dyrare och om kolbrist skulle uppstå skulle hela malmbanan stanna upp, med andra ord att en av Sveriges största exportinkomster skulle slås helt ut. EDIT: Min post nummer 1435... __________________ -k-

2012-06-12, 12:51	#48
Egonrow Medlem Reg.datum: Jun 2011 Inlägg: 140	ojojojoj Möjligheterna verkar ju vara oändliga!! Tack vovven för ditt engagemang! Snyggt blir de och tack ska du ha

2012-06-13, 19:34	#54
Egonrow Medlem Reg.datum: Jun 2011 Inlägg: 140	nu är avsaknaden av rätt ord stor!! Vad häftigt detta är

2012-06-15, 13:30	#56
bjornl Medlem Reg.datum: Jan 2011 Ort: Uppsala Inlägg: 852	Hej Vovven Det är ett fantastiskt jobb med script detta. Jag är djupt! imponerad. Du har ju STL-koppel ocpå dina lok. Skall jag tolka detta som så att du lyckas kombinera STL-koppel scriptsystemet med den scriptning som behövs för detta och få dom att inte komma i konflkt med varandra? Det vore fantastiskt. __________________ MVH / BjörnL

2012-06-15, 20:29	#58
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 733	Det är inget problem att kombinera STL-scripten med egna script som är unika för fordonsindividen. Det enda som skulle kunna ge konflikter är om ditt script ändrar i saker som STL-scriptet ändrar i också, som koppeldelarna. Men förutom det är det inga konstigheter. __________________ -k-

2012-08-16, 23:34	#60
leoj Medlem Reg.datum: Sep 2002 Ort: Stockholm, Sweden Inlägg: 1 430	Brukar verkligen det vara så mörka moln? :P Eller är det bara jag som missminner mig? __________________ /Leoj Jaudidamdamdubidamdam