Stockholmsrutten V2

[Totte]

Ursprungligen postat av bönan

Hej! Norr om Uppsala, på den dubbelspåriga stambanan, fick jag lov att ta bort dödskallesignalerna, det var dem som gjorde så att rutten inte fungerade.

De 3 stycken dödskallarna söder om Uppsala, det stämmer mot verkligheten. Det är tre stycken huvudspår, och varje spår ska ha en egen dödskalle. Däremot vid själva övergången, behövs bara en V-signal för varje riktning. De visar i verkligheten bara om bommarna är nere eller inte, så en räcker.

Tack för att du tycker att mitt landskap är bra!

Hittat ett allvarligt fel. Jag gjorde en aktivitet "Dalatåget" mot Sthlm. Tåget stannade vid Uppsala N kryssningsspår och signalerna står vid växeln. Där är stora felet, du måste flytta signalerna från växeln 100 m bort.