Ångaren Tor V - Svenska 3D-Tåg

Bengan · 2011-11-29, 15:57

Läckert.

Fanns ju redan, en stor anledning att följa Tor och inte vart det mindre nu.

lan · 2011-11-29, 21:29

Förebilden är Ian Manions "Ship Lock" som är av mera "panamakanalformat", men hans idé om att göra slussar som "traverser" fast i vertikal led är bra att bygga på. En bild på Ians sluss där man ser funktionen med olika "Tracknivåer" och annat:

ekankal · 2011-11-29, 21:43

Uhjj, nu måste spadar å hackor fram oxå, så att man kan bygga Göte Kanal (brorsan till Göta dito alltså)

.

Blir mer å mer spännande det här.

lan · 2011-11-29, 22:13

"Dig hole" ingår, så du behöver inte gräva utan du får väl säga som grevinnan i förstaklassvagnen som passerade ett spårjusteringslag på en resa och kommenterade det hela sålunda: "När man än passerar en arbetsplats med järnvägsarbetare så står dom bara och glor!"

Nils Blid · 2011-11-30, 00:03

LAn: Här får du några slussmått gratis - nämligen Trollhättans 1800-talsslussar: Slussbassängens längd 30,7 meter, Slussportarnas bredd 7,43 meter Största djupgående 2,9 meter.

Nisse

lan · 2011-11-30, 17:45

Allting fungerar så nu vidtar småjusteringar av texturer, mesher, nightmesh, coronor m.m.
Biderna visar gång uppstöms. Förfarandet är omvänt nedströms men då måste man starta med att aktivera "vändskivan" för att fylla slussen. Fyllning är vänster "krokpil" och tömning är höger sett nedifrån - faktiskt ganska enkelt. Varningstavlorna visar grönt vid kör uppströms och tvärt om vid fart nedströms (detta vet väl alla med skepparexamen???)

ekankal · 2011-11-30, 18:02

Du är för**ävlig på att få till det

.

henrik645 · 2012-02-19, 17:51

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Allting fungerar så nu vidtar småjusteringar av texturer, mesher, nightmesh, coronor m.m.
Biderna visar gång uppstöms. Förfarandet är omvänt nedströms men då måste man starta med att aktivera "vändskivan" för att fylla slussen. Fyllning är vänster "krokpil" och tömning är höger sett nedifrån - faktiskt ganska enkelt. Varningstavlorna visar grönt vid kör uppströms och tvärt om vid fart nedströms (detta vet väl alla med skepparexamen???)

En fråga, hur kan du få olika vattennivåer på de olika sidorna av slussen?

2011-11-29, 15:57	#1
Bengan Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Huddinge, Sweden. Inlägg: 6 376	Läckert. Fanns ju redan, en stor anledning att följa Tor och inte vart det mindre nu. __________________ Bengan

2011-11-29, 21:43	#3
ekankal Veteran Reg.datum: Jun 2008 Ort: Sundsvall Inlägg: 4 079	Uhjj, nu måste spadar å hackor fram oxå, så att man kan bygga Göte Kanal (brorsan till Göta dito alltså) . Blir mer å mer spännande det här. __________________ Ekan

2011-11-29, 22:13	#4
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	"Dig hole" ingår, så du behöver inte gräva utan du får väl säga som grevinnan i förstaklassvagnen som passerade ett spårjusteringslag på en resa och kommenterade det hela sålunda: "När man än passerar en arbetsplats med järnvägsarbetare så står dom bara och glor!" __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2011-11-30, 18:02	#7
ekankal Veteran Reg.datum: Jun 2008 Ort: Sundsvall Inlägg: 4 079	Du är för**ävlig på att få till det . __________________ Ekan

2011-11-30, 00:03	#5
Nils Blid Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Malmö Inlägg: 2 055	LAn: Här får du några slussmått gratis - nämligen Trollhättans 1800-talsslussar: Slussbassängens längd 30,7 meter, Slussportarnas bredd 7,43 meter Största djupgående 2,9 meter. Nisse