|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2011-08-26, 12:30
|
#1 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2008
Ort: Gävle
Inlägg: 1 535
|
Jag gillar det här tåget - det har en söt storlek! Är även loket av din produktion?
|
|
|
|
2011-08-26, 13:05
|
#2 |
|
Medlem
Reg.datum: May 2003
Ort: Östergötland
Inlägg: 864
|
Riktigt härliga vagnar du gör lan!
__________________
Mvh Alexander |
|
|
|
|
2011-08-26, 13:24
|
#3 | |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Citat:
det är ett tyskt lok som man får använda som man vill bara man anger konstruktör och licencen anges. Jag har bara målat om det så länge tills Petter och Lotta blir klara.
__________________
 "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn 
|
|
|
|
|
|
2011-08-26, 19:21
|
#4 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
110826 Personvagn 1917 tar form.
Den "ombonade" personvagnen från 1917 är snart klar, försedd med korg med stuk som de stora förebilderna och grindar och konduktörskupé (vad man nu skulle med det till?) - en bättre benämning vore väl "kamineldarkupé" för kaminen satt i väggen till passagerarkupeén. Dörren till "konduktörskupén" användes väl mest för att lassa in ved och ett och annat skrymmande gods!? Passagerarkupén hade bänkar utefter långsidorna.
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
Hybrid-visning
