Nästa Y6-generationen !

[X2an]

Ursprungligen postat av spyfrog

När du ändå har ångan uppe....
sätt på ett par 891mm boggier på en och kalla den Yp.
Ta sen en annan och sätt på en pantograf och vips så har vi X6-X7....

Suriez, jag såg inte att det fanns en till sida.

Nämen, det är ju bara underbart! Fantastiskt arbete, STL-teamt!

[lan]

En hektisk dag med en icke-fungerande UBFo6y. Men å andra sidan fått till en fungerande UF6, det lilla godssläpet kallad "Julosten" -

- "därför att om man köper en Edamer Julost före jul, skalar av det röda vaxet på överdelen och lägger den i kylskåpet så kommer den framåt Påsk att ha fått en "snyggt" gråmögel-lager på "taket""!

Sista bilden:
Kolla den "ensamma mamman" med ungen i vagnen och cellofodralet på hyllan, på väg till kvällens repetition med Överhogdals Filharmoniker! Vissa är dubbelarbetande som jag och Svenolov!!!! Kolla även gubben, möjligen partiledare Juholt på väg till S-kongress i samma håla????

Ibland får man väl "rasta" ur?

[KMW]

Blev lite fundersam när jag såg lyktorna på julosten så jag tog fram Arne Hällqvists Rälsbussar vid SJ.
Lyktorna stämmer däremot är det tveksamt med cykelhållarna.
Tittar igenom fotografierna på olika typer och genomgående verkar det som att cykelhållare endast finns i ändar med förarplatser.
Jag misstänker att man endast lastade ev. cyklar i fronten på första enheten och aldrig i slutet och därmed var det aldrig aktuellt med cykelhållare i godsänden av släpvagnar.
Hade man placerat en cykel i slutänden finns risken att den faller av utan att någon uppmärksammar det.
Risken är mycket mindre i frontänden då skakandet och tågets rörelse gör att cykeln hålls kvar, i slutet skulle den tendera att skaka loss.
Sedan tycker jag att märkningen ser rätt grov ut men antar att det är något som målarmäster kommer att ta hand om.
Som referens bidrar jag med några bilder av förebilden:




/æ

[lan]

Ursprungligen postat av KMW

Blev lite fundersam när jag såg lyktorna på julosten så jag tog fram Arne Hällqvists Rälsbussar vid SJ.
Lyktorna stämmer däremot är det tveksamt med cykelhållarna.
Tittar igenom fotografierna på olika typer och genomgående verkar det som att cykelhållare endast finns i ändar med förarplatser.
Jag misstänker att man endast lastade ev. cyklar i fronten på första enheten och aldrig i slutet och därmed var det aldrig aktuellt med cykelhållare i godsänden av släpvagnar.
Hade man placerat en cykel i slutänden finns risken att den faller av utan att någon uppmärksammar det.
Risken är mycket mindre i frontänden då skakandet och tågets rörelse gör att cykeln hålls kvar, i slutet skulle den tendera att skaka loss.
Sedan tycker jag att märkningen ser rätt grov ut men antar att det är något som målarmäster kommer att ta hand om.
Som referens bidrar jag med några bilder av förebilden:

/æ

Tackar för detta, alltid värdefullt med god informtion:

[lan]

Den sista vagnen i o6-serien UDFo15, kombinerat post- och resgodssläp.

Tvillingarna Åssbon och Åskar Nilsson sorterar post!

[KMW]

Sista bilden är underbart läcker!
SMoK eller Skånska Järnvägar som är ute på en tur?

/æ

[lan]

X16 har tagit form i dag, lite strul med pantograf-höjden men det ordnade sig det också. Nu återstår väl Ybo7, Ybo8 och möjligen YSo6, har lite idéer om inredningen där!

[ekankal]

Ursprungligen postat av lan

Kolla även gubben, möjligen partiledare Juholt på väg till S-kongress i samma håla????

Ibland får man väl "rasta" ur?

Det handlar ju (delvis ) om tåg, så då måsta man ju få "spåra ur" lite, med lite (min dåliga) humor oxå:

På tal om jul, å gubben:
Han där heter nog JULholt, eller så har han snabbantat .

Snyggt jobb med släpet i.a.f.

[lan]

I verkstaden står just nu UDFo15 och förses med postinkast och inbrottssäkra fönster! Detta är ju ett "rent" släp så den borde jag lyckas med?