Lillla fröken Ke

[lan]

Loknummret stod på gnistsläckaren, inte på skorstenen! Vaba!

[ekankal]

Ursprungligen postat av lan

Visst är det en njutning att komplettera texturerna efterhand och sätta dit alla dessa vackra märken som loken hade för hundra år sedan? Bullshit tycker väl ni som gillar gröna lok som det står "Cargo" på, eller vita spöken som det står "Vossloh" på för att skrämmas? Men är man nu en gammal nostalgiker så är man! Hoppas ingen tar illa upp att jag "raljerar" lite?-}

Jag skulle tro, att oavsett om man gillar "moderna" tåg, så är det nog svårt att motstå charmen hos gammla ånglok .
Ser ut att bli ytterligare än "pärla" det här, Lennart .

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

Plockat på lite mer och färgat objekten ungefär rätt, det är bra när man renderar för texturtillverkning.

Hur funkar det? Jag hänger inte riktigt med hur man renderar för att göra texturer?

[lan]

Ursprungligen postat av spyfrog

Hur funkar det? Jag hänger inte riktigt med hur man renderar för att göra texturer?

I gmax kan man ju inte rendera direkt, men man kan göra så här:

1. T.ex. ångdomen på Ke. Man gör en capture i sidovyn och öppnar den i ett paintprogram
och maskar bort bakgrunden(colormask).

2. Sen kan förändra färger, skuggningar m.m. tills man är nöjd.

3. Sparar bilden som ångdom.tga (med mask) så att man sen lätt kan kopiera in den till
huvudtexturen.

Om man har 3Dmax kan man ju sätta färger och belysning på domen och redan göra en "äkta" render (låta programmet skapa ångdom.tga). Med moderna byggprogram som Blender lär man kunna göra ännu mer, men det får nån annan berätta om!

[lan]

Vill man leka belysningstekniker kan man det i gmax innan man tar en screenshot.

[stina]

Detta är ju helt fantastiskt... är full av beundran för er alla som "påtar" ihop dessa ånglok och övriga objects... ser fram mot releasen...!

[bjornl]

Hej LAn

Vilken aktivitet du utvecklar nu, och vilka supersnygga modeller. Jag kan bara inse hur väldigt mycket jag har kvar att lära.

Särskilt Ke är super.

MVH / BjörnL

[vovven47]

Hej LAn!
Tack för att du delar med dig av dina ENORMA kunskaper.
Bara att inse att man endast tagit till sig det mest elementära inom
ångloks byggandet.

Är full av beundran till dina K och N byggen!

[lan]

Lilla fröken Ke har på allvar tagit upp kampen med de tre "bufflarna Bertil". Hon har tillfälligt tagit på sig en "ytterrocksskugga" av Bertilformat, antagligen för att försöka skrämmas? Hon har lite förskrämt tagit sig upp på spåret idag, utan ordenligt underrede, ingen slidstyrning, med dålig sminkning och utan alla smycken påsatta. Men visst är hon en liten pärla?

[bjornl]

JA Absolut!

Hon är en pärla, små lok är alltid bättre än stora lok(fast det är ju min högst personliga åsikt förstås).

MVH / BjörnL

[lan]

Ursprungligen postat av bjornl

JA Absolut!

Hon är en pärla, små lok är alltid bättre än stora lok(fast det är ju min högst personliga åsikt förstås).

MVH / BjörnL

Åsså skall dom väl helst vara bra hjulbenta, har jag förstått, med cirka 891 mm mellan fötterna och 2500 mm i knähöjd !?

[lenfas]

Lilla Fröken blir en riktig kalaspingla!

[stickanw]

# 24
Ja visst blir lilla Fröken Ke grann, Men vad ska man kalla de tre som står framför henne. BeBisar eller nått.

Stickanw

[Pursche]

Ni börjar få så många saker nu på STL så det är väl dags för en hemsida? jag har gott om plats på One.com om det är av intresse, skicka ett meddelande till mig i sådana fall.

[lan]

Tack för erbjudandet Pursche, men vi har tillsvidare enats om att detta forum utgör en för oss tillräcklig portal.

Idag har jag börjat med slidstyrningen, av typ Allen, som vad jag förstått var lämplig för växellok med krav på snabba riktningsändringar och precision. Varför och vad som skiljer den från Heusingers (eller Walschaerts) vet jag inte men möjligen kan Korvtiger reda ut detta!?