Nynäsbanan i Trainz

[lan]

Lysande idé att dra ett tågspår på mina vägbroar

[Nils Blid]

Vi närmar oss nu Nynäsbanans slutstation Älvsjö – en resa på hittills 50,5 kilometer och har därmed hamnat på station Fagersjö. När stationen byggdes fanns det endast ett torp i närheten. Villor kom till så småningom

Byggmaterialet till dessa fraktades på godsvagnar från Älvsjö, som sägs ha rullats för hand den 4,5 kilometer långa vägen. Transporterna skedde nattetid och måste lossas innan första mjölktåget började gå på morgonen.

Här fanns också en kiosk som var populär samlingspunkt för traktens slynglar, förmodligen med Bengan i spetsen. Att det tjuvröktes bakom kiosken kan man gissa sig till.

Stationen lades ner1963 och är, frånsett dubbla jpendeltågsspår, spårlöst borta.

Nisse

[lan]

kul att se att mina stationer kommer till användning! Bygg du på i TS2010 så tar vi TANE-liseringen när alla bgrepp är på plats.

Snyggt blir det

[Nils Blid]

Så har en liten milstolpe passerats – nämligen Högdalen, den sista SNJ-stationen före SJ-stationen Älvsjö. Dit återstår det drygt fyra kilometer markarbeten och banans sista banvaktsstuga. Därmed har samtliga SNJ-stationer och hållplatser lagts.

Högdalen är en rätt anonym station. Om den vet jag bara att den öppnades som hållplats 1929, utrustades med mötesspår 1973 och avancerade till pendelstågsstation.

Det som nu väntar är stort; Älvsjö bangård med Nynäsbanans anslutningsspår. Här träffar SNJ på Södra stambanan. Älvsjö är också en betyande godsstation för Stockholm.

Ånglok och elstolpar passar väl inte ihop...? Nej, men förklaringen är enkel. Den här banan skall, när den är färdig, delas upp i två banor; SNJ Old (50-talsbana), SNJ Mod (70-talsbana: Det är lättare att lägga ut elstolpar i det här skedet för att sedan ta bort dem ur Old. Framför allt handlar det om att byta ut signalsystemet (semaforer m m) till ljussignaler.

Men dessförinnan skall den liggande banan revideras

Nisse

[NEBO]

Jag är mycket imponerad av ditt bygge och ser fram emot när det blir klart.

[Bengan]

Det tar sig Nisse, inte långt kvar till mål nu.

Hittade en enklare spårplan över Älvsjö på nätet. Du har säkert redan hittat den, men jag skickar den i.a.f. när jag kommer hem från jobbet.

[Nils Blid]

Ursprungligen postat av NEBO

Jag är mycket imponerad av ditt bygge och ser fram emot när det blir klart.

Det går bra att ta ner banan som beta-test, men då måste jag ha en epostadress. Skicka den via Forum. Ju fler anmärkningar, ju gladare blir jag.

Nisse

[Nils Blid]

Så har Stockholm C nåtts. Därmed sätter jag punkt för bygget av "Nynäsbanan i Trainz" och pålägget "Nynäsbanan m Älvsjö och (kanske) Stockholm" - en 55 kilometer lång resa med SNJ och 8,4 kilometer med SJ.

Nu återstår revidering och så skall banan separeras i två delar: Nynäsbanan Old (äldre signalsystemet) och Nynäsbanan Mod (nya signalsustemet). Nästan lika omständigt som att bygga banan.

Nisse