Ett kommande projekt ... - Svenska 3D-Tåg

lan · 2013-09-17, 16:14

... engine specen kan jag utforma så att loken blir gott körbara i både DCC och CAB men det finns ett STORT PROBLEM i CAB-mode: Loket går inte att köra bakåt

. Med Reversern i back så händer inget när man öppnar Regulatorn

. Är detta nåt generellt för mina hytter eller har nya problem tillstött (har för mig att det fungerade förut ???).

Tacksam för idéer om detta !!!

En något frustrerad:

torpet · 2013-09-17, 18:18

Otroligt läckra ånglok. Varmt tack! Tycker att du denna gång alldeles särskilt lyckats med ett fantastiskt realistiskt ljud! Sedan kanske man får vara lite försiktig med pådraget, men det lär man sig nog snabbt.

Jockes · 2013-09-17, 23:02

Citat:

Ursprungligen postat av lan

... engine specen kan jag utforma så att loken blir gott körbara i både DCC och CAB men det finns ett STORT PROBLEM i CAB-mode: Loket går inte att köra bakåt

. Med Reversern i back så händer inget när man öppnar Regulatorn

. Är detta nåt generellt för mina hytter eller har nya problem tillstött (har för mig att det fungerade förut ???).

Tacksam för idéer om detta !!!

En något frustrerad:

Jag lyckas köra loket bakåt, så något fel måste det vara för dig... (I CAB-läget bör kanske tilläggas)

lan · 2013-09-18, 18:31

... jo då det går att köra både bakåt och framåt med det var mer som att köra dragster

.
Normalt regleras svenska ånglok med Omkastarskruven i kombination med Regulatorn. Förarventilen tar man till när den behövs.

Sagt och gjort, det gäller att göra en hytt som fungerar enl. dessa principer och jag är på god väg

Var tvungen att göra en riktig omkastare istället för spaken. Regulatorn är tills vidare samma. Omkastaren går att vrida många varv för att ställa in graden av fram- och backgång från 100% back till 100% fram.

Likaså går Regulatorn att reglera i små steg från 0 till 100% fyllning.

Att lära sig köra med Omkastare-Regulator tar tid med det går

Några hyttbilder som illustrerar tekniken (ge akt på HUDden):

lan · 2013-09-19, 12:06

Förutom skruvomkastaren har nu hytten fått en mer svenskliknande regulator.
Med hjälp av 1. Regulatorn, 2. Omkastarskruven och 3. Förarventilen
kan man nu framföra loket i CAB-mode men man får vara lätt på handen.
Jag har lyckats krypköra i 3 kph så jag vet att det går.
Tekniken är att lossa 3 och sen ge mycket lite ånga med 1. och sen reglera farten genom att skruva ned 2.
Man kan även utnyttja 3 snabbt för att ta ned farten eller skruva 2 snabbt till lite back och sen tillbaks igen.

Det krävs en hel del övning men vi kommer nog inte närmare verkligheten än så här.

Enginespecen är intrimmad så att både CAB- och DCC-mode fungerar hyfsat.

ekankal · 2013-09-19, 14:13

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Det krävs en hel del övning .

Nya utmaningar gör det bara roligare om jag får säga

.
Och tack för loken oxå

.

lan · 2013-09-19, 16:16

... blir väl attförsöka stuka till SWBs och TGOJs Y-maskiner.
Jag har börjat med texturerna (för att det är så kul att jobba med GIMP) och klistrat dom, rätt upp och ner, på S5. Sen vidtar "plåt"arbetet på mesherna. Sen "skräck"arbetet med drivboggierna där SWBs hade 1,55 m diameter och TGOJs 1.295 m. men det skall nog gå. Har fått lite ritningar av Bengan som underlättar.

Om ni vill lära er hur man kör ånglok kan ni läsa "Morrgans" utmärkta beskrivning av ett B-lok här:

http://www.bjs-club.se/start/filarkiv/ovrigt/

Jockes · 2013-09-19, 18:05

Ser ut som om det växt mossa på TGOJ-loket...!

Kul att få se lite TGOJ-fordon (och SWB!) i Trainz

2013-09-17, 16:14	#1
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Trainz Shit ... ... engine specen kan jag utforma så att loken blir gott körbara i både DCC och CAB men det finns ett STORT PROBLEM i CAB-mode: Loket går inte att köra bakåt . Med Reversern i back så händer inget när man öppnar Regulatorn . Är detta nåt generellt för mina hytter eller har nya problem tillstött (har för mig att det fungerade förut ???). Tacksam för idéer om detta !!! En något frustrerad: __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2013-09-19, 18:05	#8
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 870	Ser ut som om det växt mossa på TGOJ-loket...! Kul att få se lite TGOJ-fordon (och SWB!) i Trainz __________________ //Joakim Wahlberg

2013-09-17, 18:18	#2
torpet Medlem Reg.datum: Apr 2005 Inlägg: 72	Otroligt läckra ånglok. Varmt tack! Tycker att du denna gång alldeles särskilt lyckats med ett fantastiskt realistiskt ljud! Sedan kanske man får vara lite försiktig med pådraget, men det lär man sig nog snabbt.