Signalönskemål m.m. - Svenska 3D-Tåg

Marcus Gustavsson · 2013-02-16, 13:45

Citat:

Ursprungligen postat av ADDE

Gällande ATC-Systemet!

Som vi vet så har railworks både ett tyskt som en Engelsk ATC-System. och jag la märke till att RC-loken har ett ATC-System förinstallerad, men den funkar inte på någon av ATC-Systemen. Likaså fungerar inte engelska tåg på Tyskt ATC och vice versa.

Är RC-Loket förberedd för ett visst ATC-System? finns det?
Annars är det nog en god idé att konstruera vårt svenska ATC-System och installera det på våra svenska lok.

Såg f.ö. att Y1 & T44 hade ATC-Paneler i hyttvyn, men de var inte ATC-försedda i verkligheten.

EDIT: Är det någon som har en exakt mått för hur stora ATC-Baliserna ska vara, så de blir lika stora i spelen som i på verkligheten?

T44:an har ATC i verkligheten.

Och sedan är ni välkomna att spendera om hundratals timmarna det skulle ta att få ett korrekt svenskt ATC system i rw..

Pursche · 2013-02-16, 16:46

Y1 har ATC på alla kvarvarande vagnar förutom 1290 som utrustades med ERTMS (ETCS) för testkörning på västerdalsbanan för något år sedan. jag vet dock inte status på den idag.

Mig veterligen finns det bara en linjemaskin idag som inte har ATC/ETCS och det är Tågabs TMY 106 Great Northen som rullar endast mellan Kristinehamn och Hällefors eller används som växlingslok på sidospår utan ström.

2013-02-16, 16:46	#2
Pursche Medlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Borlänge, , Sweden. Inlägg: 1 808	Y1 har ATC på alla kvarvarande vagnar förutom 1290 som utrustades med ERTMS (ETCS) för testkörning på västerdalsbanan för något år sedan. jag vet dock inte status på den idag. Mig veterligen finns det bara en linjemaskin idag som inte har ATC/ETCS och det är Tågabs TMY 106 Great Northen som rullar endast mellan Kristinehamn och Hällefors eller används som växlingslok på sidospår utan ström. __________________ M v h /Pursche Senast redigerad av Pursche den 2013-02-16 klockan 16:48.