|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2010-07-03, 19:32
|
#1 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
100703 tre varianter
Har jobbat lite med texturer och detaljer idag, och dessutom fått till en F6-variant med armécyklar. Förbereder ett antal olika inredningsalternativ till G-vagnarna som "commodities" att placera ut som andra laster - måste sätta mig in i queque-systemet i Trainz först.
__________________
 "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn 
|
|
|
|
2010-07-03, 20:01
|
#2 |
|
Tidigare v10
Reg.datum: Nov 2005
Ort: Halmstad
Inlägg: 2 513
|
helt underbart! man orkar knappt vänta tills man får placera dom på bangården och börja rangera
|
|
|
|
|
2010-07-03, 21:16
|
#3 |
|
Medlem
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Kista, Sweden.
Inlägg: 763
|
Helt underbara vagnar, fastnar dock mest för Cyklarna.
__________________
hgkn@bahnhof.se |
|
|
|
|
2010-07-06, 20:54
|
#4 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
100706
Gjort lite olika inredningar till F6-vagnen som kommer som laster av märket SALG (Svenska Armé Laster för G-vagnar). Det fattas några "bassar", "lottor" och "sjuksystrar".
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
2010-07-06, 21:15
|
#5 |
|
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
Lan! Jag tror du skall ligga lågt ett tag med Gui. Ska försöka söka i källor, kan kanske få napp.
Ordet unikt kan översättas till enastående. Det mest enastående i svensk järnvägshistoria torde nog vara skylten: 8 hästar eller 40 man. Nisse Blid |
|
|
|
|
2010-07-06, 21:35
|
#6 | |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Citat:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
|
2010-07-06, 22:06
|
#7 |
|
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
Skylten satt, vad jag minns, under litterabeteckningen och likt denna.
En reflektion: Hur omvandlade man godsvagnen från kupé med åtta häster till logi för 40 man - en märklig förvandling. Hoppas återkomma i ämnet. Nisse |
|
|
|
|
2010-07-11, 18:47
|
#8 | |
|
Medlem
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 733
|
Citat:
 F1: Resgodsvagn, till grunden en Gs/G3 vagn (även övertagna med olika utséende) F2: (med underlitteror) Värmevagnar av olika slag t.ex.: F2a Ångvärmevagn (Fd Gs/G3) F2b Ångvärmevagn F2c: Ångvärme fd BJ F2d Ångvärmevagn F2e: Elvärme (Den känner vi igen... )F2f: Ångvärme fd DHdJ F3a: Resgodsvagn F3: resgodsvagn, längre än F1 F4: Resgodsvagn Till grunden Gs/G3 F5: resgodsvagn, stålvagn http://www.jarnvag.net/index.php/vag...rsonvagnar/fv1 F6: G-vagn för cykeltransport F7: Specialvagnar, t.ex. radiomätningsvagn (till grunden C3d-vagn) förråds, kyl och duschvagnar för tåghem (till grunden F1 (fd Gs/G3) F8: Förtullningsvagn F8: Resgodsvagn, med en ensam axel på ena sidan och en boggie på den andra. F9: Resgodsvagn fd BJ
__________________
-k- |
|
|
|
|
Hybrid-visning
