100223 F1200 Ånglok Rapporter här!

[Nils Blid]

Gick ut - och kom tillbaka med 2009:an. Behöver jag säga mer.

Testat kurvtagningen. Löphjulen under hytten vill, till följd av lokalets längd, gärna ta en lufttur. Detta kan rättas till:
A/ Krymp loket på längden - ingen bra idé.
B/ Bygg spåren efter loket. Rekommenderas.

Nils Blid

[lan]

Ursprungligen postat av Nils Blid

Gick ut - och kom tillbaka med 2009:an. Behöver jag säga mer.

Testat kurvtagningen. Löphjulen under hytten vill, till följd av lokalets längd, gärna ta en lufttur. Detta kan rättas till:
A/ Krymp loket på längden - ingen bra idé.
B/ Bygg spåren efter loket. Rekommenderas.

Nils Blid

Goda råd är dyra heter det visst men inte i vår simulerade värld. Jag har försökt med alla varianter på bakhjulet (just nu är det boggi med 2 m axelavstånd (ungefär som framboggin som ju följer spåret fint). Framboggin sitter i a.bog0, drivboggin i a.bog1 och bak"boggin" i a.bog2. Jag har försökt en massa trix men inte lyckats helt. Någon kanske vet?
Annars får vi ta ditt goda råd - gör kurvorna så nära rakspår det går!

[X2an]

Kanske du inte kan göra någonting åt än, men visselröken är flera meter bred, den ska väl vara dm-aktigt? (Förlåt alla ländgenheter, jag börjar få skol-pest tydligen)

[lan]

Ursprungligen postat av X2an

Kanske du inte kan göra någonting åt än, men visselröken är flera meter bred, den ska väl vara dm-aktigt? (Förlåt alla ländgenheter, jag börjar få skol-pest tydligen)

Helt rätt, den skall trimmas in - du kan själv försöka, allt görs i config-filen - den smoke-tag som hat attachment a.whistle!

[Nils Blid]

Tycker inte att du behöver göra något- du har gjort nog. Tvära kurvor är inte bra, men undvik att köra loket på kurvig bana. Såvitt jag minns är loket avsedd för snälltågstrafik på södra stambanan- inte en vanlig bruksjärnväg.
Alltså; bygg spår som är värdigt F-loket - och kör det.
I värsta fall går det att zooma ut - det fungerar också.
Nils Blid

[lan]

Jobbat lite till med fyrluckorna och undersökt metoden med "collision-box" som gör att man kan hantera dom manuellt med "musen". Metoden kommer att fungera med omkastare, injektor, regulator m.m. - alltså köra ånglok på riktigt - men det kommer att ta tid!
Bilderna visar luckorna i stängt, halvöppet och öppet läge. som ni ser "massakrerar" länkarmen högra luckans flamskydd - men det skall lösas.

[ekankal]

Inte nog med alla detaljer på utsidan.....
Man bara häpnar.

PS. Tur att man hann skaffa stödhjul till hakan i.a.f. .