En motorvagn. ja ... - Svenska 3D-Tåg

lan · 2012-08-27, 17:09

... men vilken ???

Bengan · 2012-08-27, 18:27

Gissar på en Motalabuss, men vilken???????????

EDIT:

Näe, nu går jag bet på det här.
Började inbilla mig, att det även kunde vara en rälsbuss från ASJ. Men då får jag inte ihop det med frontrutorna och sidorutorna vid fronten. Så jag får nog stå fast vid en gammal Motalabuss ändå.

legotrainzman · 2012-08-27, 21:02

Är den smalspårig, det kan finnas en liten chans att det är en hillding carlsson buss

lan · 2012-08-27, 21:11

... hab, hab, hab.

torpet · 2012-08-27, 21:53

Kan det vara den s.k. silverpilen - NOHAB-byggd rälsbuss till Falkenbergs järnväg. Men å andra sidan känns strålkastararrangemanget mera danskt. Oavsett - jag älskar alla former av udda motorvagnar/rälsbussar och gärna smalspåriga. Kan erkänna att jag först trodde det var en av de ursprungliga HC-bussarna byggd för linjen Orrskog - Söderfors, men ser snart att det inte var den - men lite lik väl?
"Torpet"

legotrainzman · 2012-08-27, 22:06

Är det denna?http://www.historiskt.nu/rullande/ra...d_bj_1933.html

lan · 2012-08-27, 22:15

Citat:

Ursprungligen postat av torpet

Kan det vara den s.k. silverpilen - NOHAB-byggd rälsbuss till Falkenbergs järnväg. Men å andra sidan känns strålkastararrangemanget mera danskt. Oavsett - jag älskar alla former av udda motorvagnar/rälsbussar och gärna smalspåriga. Kan erkänna att jag först trodde det var en av de ursprungliga HC-bussarna byggd för linjen Orrskog - Söderfors, men ser snart att det inte var den - men lite lik väl?
"Torpet"

Jo då, men den hette nog "silverräven" i folkmun eftersom den lär ha kört på en räv en av de första turerna. Tyvärr var den lite klen (105 hkr och egenvikt 15 ton) för att som planerat dra nåt postsläp och den gick ensam utan koppel fram till SJ:s övertagande 1 juli 1940 då den får litt Yo(p) 429 och koppel monteras som sticker ut genom baggagehyllorna. Den gick i trafik fram till 1954 då den såldes till stationskarl Helge Bengtsson i Älvsered och våren 1955 transporterades vagnkorgen med traktor till Högsjön och blev där sommarstuga. Efter sommaren 1956 hyrde Älvsereds kommun den som omklädningsrum till kommunens simskola.
(saxat ur Leif Elghs bok om Falkenbergs Järnväg - Pyttebanan)

lan · 2012-08-27, 22:26

Citat:

Ursprungligen postat av legotrainzman

Är det denna?http://www.historiskt.nu/rullande/ra...d_bj_1933.html

Samma typ och byggdes samtidigt men nog den enda tvåaxliga som inte fick boggier.
NOHAB hade sju beställningar av "rälsbussar" 1935 men bara BJs var tvåaxlig, tre avbeställdes och de övriga tre boggivagnarna blev lustigt nog FJs (891 mm), en till MHJ (Mjölby Hästholmens Järnväg, 1435 mm) och en till KVBJ (Karlshamn Vislanda Bolmens Järnväg. 1067 mm).

lan · 2012-08-27, 23:32

... för att veta vad man gör! Yo 429 på spåret ! Men mängder kvar att göra!!!

spyfrog · 2012-08-28, 14:05

Citat:

Ursprungligen postat av lan

... för att veta vad man gör! Yo 429 på spåret ! Men mängder kvar att göra!!!

Jag blir ibland lite avundsjuk på din och björnls process som är sjuttioelva gånger lättare än min process för att få ni något i Trainz.... jag tror även Korvtiger har en bättre process.

Jag måste nämligen först göra hela grejen färdig, med UV mapping och allt, i mitt 3D program som är Truespace. Därefter måste jag exportera det till antingen 3DS eller Collada. Om jag får för mig att exportera till Collada måste jag först dessutom öppna filen i en nyare version av Truespace än den jag normalt använder för att sedan importera den i en äldre (2.4) version av Blender.
Om jag kör 3DS kan jag importera den direkt i Blender 2.6x... därefter måste jag kolla att texturfilerna ligger rätt. Sen kan jag exportera det hela till Trainz...

Vad jag säger är att det måste vara ganska praktiskt att bara kunna göra en snabb export till Trainz för att kolla att allt ser bra ut som du har gjort här. Bra jobbat för övrigt!

lan · 2012-08-28, 20:26

Citat:

Ursprungligen postat av spyfrog

Jag blir ibland lite avundsjuk på din och björnls process som är sjuttioelva gånger lättare än min process för att få ni något i Trainz.... jag tror även Korvtiger har en bättre process.

Jag måste nämligen först göra hela grejen färdig, med UV mapping och allt, i mitt 3D program som är Truespace. Därefter måste jag exportera det till antingen 3DS eller Collada. Om jag får för mig att exportera till Collada måste jag först dessutom öppna filen i en nyare version av Truespace än den jag normalt använder för att sedan importera den i en äldre (2.4) version av Blender.
Om jag kör 3DS kan jag importera den direkt i Blender 2.6x... därefter måste jag kolla att texturfilerna ligger rätt. Sen kan jag exportera det hela till Trainz...

Vad jag säger är att det måste vara ganska praktiskt att bara kunna göra en snabb export till Trainz för att kolla att allt ser bra ut som du har gjort här. Bra jobbat för övrigt!

Nej, det låter inte kul. Hoppas Korvtiger kan ge dig några tips för Blender är inte mitt bord och inte bjornls heller !

lan · 2012-08-28, 21:02

... det är kul att bygga dessa udda fordon. De får långsamt växa fram och ta form så får man se vad det blir. FJ (Pyttebanan) ligger mig varmt om hjärtat just för att den alltid fick kämpa för att överleva. Betänk att den skulle trafikera hela Ätrandalen ända upp till Limmared.

Ni undrar säkert vad ekipaget gör i Järle och det undrar jag med

torpet · 2012-08-28, 23:26

Otroligt läckert. Kan bara beklaga att jag sjabblade till det med "silverpilen". Borde veta bättre - och bakgrunden med räven. Har boken om Pyttebanan och har säkert läst hundra gånger om FJ's motorvagnar.
Vill bara än en gång uttrycka min djupaste beundran för det du presterar. Och denna gång särskilt läckert - en sådan gammal udda, smalspårig pärla.
Varmt tack!
"Torpet"

spyfrog · 2012-08-28, 23:51

Citat:

Ursprungligen postat av lan

... det är kul att bygga dessa udda fordon. De får långsamt växa fram och ta form så får man se vad det blir.

Långsamt?

Du bygger ju i expressfart och med fantastiskt resultat!

lan · 2012-08-29, 16:58

om FJ Motorvagn nr 2 (en del saxat ur Leif Elghs bok):

I samband med SJs övertagande i juli 1939 littererades motorvagn 2, felaktigt, som tung motorvagn och fick litt Xomd 1 nr 18, Misstaget kanske är blir förståligt om man betänker att SJs tjänstemän satt (på arschlet) i Stockholm och på bild ser ju "tvåan" rätt tung ut och med 105 hkr motor och "taskiga" bromsar så kanske den uppförde sig som en tung sådan. Vid revisionen 1941 upptäcktes väl misstaget då nån tjänsteman "lyfte ändan in i vagnen" och konstaterade misstaget. Nu fick gamla tvåan litt Yo 429 och målades samtidigt om enligt SJs "Motorvagnspalett" på den tiden.

Kanske så här? :

2012-08-27, 18:27	#2
Bengan Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Huddinge, Sweden. Inlägg: 6 376	Gissar på en Motalabuss, men vilken??????????? EDIT: Näe, nu går jag bet på det här. Började inbilla mig, att det även kunde vara en rälsbuss från ASJ. Men då får jag inte ihop det med frontrutorna och sidorutorna vid fronten. Så jag får nog stå fast vid en gammal Motalabuss ändå. __________________ Bengan Senast redigerad av Bengan den 2012-08-27 klockan 21:14.

2012-08-27, 21:02	#3
legotrainzman Medlem Reg.datum: Apr 2012 Ort: Vimmerby Inlägg: 333	Är den smalspårig, det kan finnas en liten chans att det är en hillding carlsson buss __________________ /MVH Hugo, Småländsk loktok som byggde ÖJ, men nu bygger HWJ i trainz

2012-08-27, 22:06	#6
legotrainzman Medlem Reg.datum: Apr 2012 Ort: Vimmerby Inlägg: 333	Är det denna?http://www.historiskt.nu/rullande/ra...d_bj_1933.html __________________ /MVH Hugo, Småländsk loktok som byggde ÖJ, men nu bygger HWJ i trainz

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Linjär visning Växla till hybrid-visning Växla till trådad visning

2012-08-27, 21:53	#5
torpet Medlem Reg.datum: Apr 2005 Inlägg: 72	Kan det vara den s.k. silverpilen - NOHAB-byggd rälsbuss till Falkenbergs järnväg. Men å andra sidan känns strålkastararrangemanget mera danskt. Oavsett - jag älskar alla former av udda motorvagnar/rälsbussar och gärna smalspåriga. Kan erkänna att jag först trodde det var en av de ursprungliga HC-bussarna byggd för linjen Orrskog - Söderfors, men ser snart att det inte var den - men lite lik väl? "Torpet"

2012-08-28, 23:26	#13
torpet Medlem Reg.datum: Apr 2005 Inlägg: 72	Otroligt läckert. Kan bara beklaga att jag sjabblade till det med "silverpilen". Borde veta bättre - och bakgrunden med räven. Har boken om Pyttebanan och har säkert läst hundra gånger om FJ's motorvagnar. Vill bara än en gång uttrycka min djupaste beundran för det du presterar. Och denna gång särskilt läckert - en sådan gammal udda, smalspårig pärla. Varmt tack! "Torpet"