|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2004-01-06, 18:11
|
#4 |
|
Senior Member
Reg.datum: Apr 2002
Ort: , , Finland.
Inlägg: 651
 |
Du skall som sagt veta banans frekvens och riktining. Frekvensen ställer du in i Nav1. Riktningen ställer du in i course så att att kompass nålen har samma riktning som banan har, jag talar nu om B737 men principen är den samma för alla plan! Approach knappen är i flight simulator helt oanvändbar tycker jag, det är dessutom mycket roligare att flyga en manuell landning och ger mera glädje då man lyckas med den perfekt
 . Om du flyger med IFR rules (tror de hette så) så kommer flygledningen att dirrigea dig hela vägen i höjd och riktning, ganska behändigt om man inte själv orkar sitta och räkna ut en massa krångliga saker om höjder och sånt  ! Säg till om de är något du undrar, jag förklara så gärna de lilla jag kan!  /Johan |
|
|
|
Liknande ämnen
|
||||
| Ämne | Startat av | Forum | Svar | Senaste inlägg |
| En liten fråga om Flight Simulator 2002 | jimsom | Off-topic | 1 | 2004-09-20 21:01 |
| Flight Simulator 2002 | Arman | Off-topic | 13 | 2003-04-28 22:42 |
| OS-krönika Salt Lake City 2002 | Pson | Off-topic | 0 | 2002-12-26 19:30 |
| Frankrikes Grand Prix 2002 | Pson | Off-topic | 12 | 2002-07-22 13:48 |
| flight simulator | johan | Off-topic | 7 | 2002-07-10 11:19 |
Trådad visning