Danske rute EDK - Svenska 3D-Tåg

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

		Svenska 3D-Tåg - Forum > Microsoft Trainsimulator / Open Rails > Landskapsdesign - MSTS / Open Rails
Danske rute EDK

Community-ware/Modell-shop

Dagens inlägg

Sök

Ämnesverktyg

Visningsalternativ

2003-03-23, 17:49

#11

Dson

Medlem

Reg.datum: Jul 2002

Ort: Morgongåva, Uppland, Sweden

Inlägg: 2 767

Citat:

quote:

Citat:

quote:Har du modem också?

Nej, jag har ADSL, så därför känns det lite ovant att se den låga hastigheten. Brukar för det mesta ligga mellan 50-100kB/s. Men det beror ju på sidan man laddar ifrån.

mvh ..... Mats

EDIT: Så där ja, nu har även jag fått hem rutten. Det gick snabbare på slutet. Återstår bara att frigöra en del utrymme på hårddisken. Tar verkligen den installerade rutten 2GB?

Edited by - MatsH on 23 March 2003 17:10:45

Ja, den tar 2 GB!

MVH Dson i Sandviken.

VD för VBK-Tåg AB

« Föregående ämne | Nästa ämne »

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen Du får inte posta svar Du får inte posta bifogade filer Du får inte redigera dina inlägg BB-kod är på Smilies är på [IMG]-kod är på HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne	Startat av	Forum	Svar	Senaste inlägg
En norsk rute jeg holder på med	legolas	Landskapsdesign - MSTS / Open Rails	15	2004-07-14 07:29
Danske tog	Erich	MS Trainsimulator - Allmänt om MS Trainsimulator / Open Rails	2	2004-05-26 20:38
Nyt tysk rute projekt: Bonn - Berlin (gratis)	Marc Liljeqvist	Landskapsdesign - MSTS / Open Rails	0	2003-12-24 16:58
Järnvägsfärja - Holger Danske	Fredrik	Trainz - Allmänt om Trainz	3	2003-01-08 23:45
MSTS virkelig rute nu også i Sverige	vandborg	MS Trainsimulator - Allmänt om MS Trainsimulator / Open Rails	47	2002-12-19 15:37

Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 13:32.