- Jag kommer att skicka både x2photox2000.eng samt x2photox2000ctr.eng efterssom ändringar måste göras i båda två. Kanske även någon .wag-fil följer med.
När man kör från loket i X2 så styrs slutsignalerna från x2photox2000ctr.eng och
inte från x2photox2000.eng och då givetvis också vice versa. Så det är lite pillergöra med att få värdena att stämma överens i båda filerna och att dessutom se till att lysena lyser på rätt ställe, men framförallt på rätt plats. Ställer man fel värde så kan ju lyset lysa lite var stans på modellen. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Jag tänker även göra några andra ändringar, tex höja värdena i x2photox2000ctr.eng så att man kan köra från manövervagnen i full hastighet och full kraft istället för att masa sig fram som nu. MaxPower stod på 1kw vilket ju inte ger så mycket kraft att köra ett tåg med. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Jag tänker också sänka bromsvärdena en aning i båda .eng-filerna så att tåget bromsar mjukare och mer verklighetstroget. Jag är lite trött på alla lok som tvärnintar från 200km/ till 0 km/h på bara några sekunder i MSTS redan vid 2% broms. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Jag har även ändrat värdena så att tåget blir svårare att spåra ur med vilket ju Pelle E hade problem med. Och några urspårningar med X2000 Photorealistic vill vi ju inte ha.
Så, nu skall jag ta en backup på kvällens jobb och sedan skall jag gå och lägga mig. *
snark*
Mvh R o g e ®
2003-03-18, 23:38
Liknande ämnen
Hybrid-visning
