Vbsr8 - Svenska 3D-Tåg

Totte · 2016-01-10, 10:39

Hej!
Va långt du kom fram och det ser fint ut. Jo, lite snöfläckar på bergstoppar finns kvar på sommaren.

lukas · 2016-01-10, 15:58

Citat:

Ursprungligen postat av Totte

Hej!
Va långt du kom fram och det ser fint ut. Jo, lite snöfläckar på bergstoppar finns kvar på sommaren.

Det stemmer at det er litt snø på toppene men finse stasjon er snøfri midtsommers

truls79 · 2016-01-20, 10:33

hei å ja godt nyttår er leng sia eg var her inne, måtte få nytt passord

eg gler meg som en unge til bergensbanen blir ferdig, eg har sagt det mange ganger før men sier det igjen, dere erveldig flinke å lage rute å detaljer

ja det er litt snø på toppene men pleier å være bart på finse mitt på sommeren med små snøflekker noen steder, men det er vel ikke lett å få til?

men eg gler meg som en ungefor å rulle ut fra bergen mot oslo i signatur eller bm74 selv om det ikke går på den strekningen til vanlig, veldig stilige bilder å det e som vanlig lett å kjenne seg igjen

dere er mega flinke

stå pådere gjør en veldig god jobb

bönan · 2016-01-20, 18:11

Ja det ska bli väldigt kul att få köra Bergensbanan. För min del blir det nog godståg, en iskall vinternatt där snön vräker ner, sextonhundra ton i kroken och en rykande kaffekopp på bordet...

När vi ändå är inne på temat, vad är max tågvikt på Bergensbanan? Det är väl en hel del svåra lutningar.

Totte · 2016-01-20, 19:49

Citat:

Ursprungligen postat av bönan

Ja det ska bli väldigt kul att få köra Bergensbanan. För min del blir det nog godståg, en iskall vinternatt där snön vräker ner, sextonhundra ton i kroken och en rykande kaffekopp på bordet...

När vi ändå är inne på temat, vad är max tågvikt på Bergensbanan? Det är väl en hel del svåra lutningar.

Ja, det finns svåra lutningar och långa. T.o.m. 30 promille.
Det körs inga jättelånga godståg, det är för farligt.

begorn · 2016-01-20, 20:19

Citat:

Ursprungligen postat av Totte

Ja, det finns svåra lutningar och långa. T.o.m. 30 promille.
Det körs inga jättelånga godståg, det är för farligt.

Togsettene på Bergensbanen er i gjenomsnitt 400 meter lange og ca 50 conteinere . De fleste 20 fot, og noen 40 fot.

Hentet fra denne siden

https://samferdsel.toi.no/nr-9/godst...0074-1041.html

"Han viser som et eksempel til at CargoNet på hverdager nå kjører syv tog i hver retning mellom Oslo og Bergen. Han viser også til at dagens tog stort sett er 400 meter lange og har 50 containere med seg, men at målet er å kjøre tog av 600 meters lengde."

bönan · 2016-01-20, 23:21

Längden säger ju dock inte så mycket om tågvikten. Exempelvis har vi i Fagersta tåg 9149 som kommer ner från Smedjebacken med stålämnen. Det väger ca 1600 ton men är bara 300 meter. Ett annat tåg vi har varje dag är 49511 som är ett containertåg. Det är ofta väl över 600 meter långt men väger sällan mycket över 1200 ton.

I Norge är det främst mötesspårens längd som begränsar som jag har förstått det. På svenska banor med "normal" lutning är 1600 ton max vad en Rc får dra. I Norge lutar det ju mer men Rc-mult eller motsvarande borde ju ändå klara uppåt 2000 ton?

2016-01-10, 10:39	#1
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 853	Hej! Va långt du kom fram och det ser fint ut. Jo, lite snöfläckar på bergstoppar finns kvar på sommaren. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2016-01-20, 10:33	#3
truls79 Medlem Reg.datum: May 2007 Ort: Norway Inlägg: 214	veldig gøy hei å ja godt nyttår er leng sia eg var her inne, måtte få nytt passord eg gler meg som en unge til bergensbanen blir ferdig, eg har sagt det mange ganger før men sier det igjen, dere erveldig flinke å lage rute å detaljer ja det er litt snø på toppene men pleier å være bart på finse mitt på sommeren med små snøflekker noen steder, men det er vel ikke lett å få til? men eg gler meg som en ungefor å rulle ut fra bergen mot oslo i signatur eller bm74 selv om det ikke går på den strekningen til vanlig, veldig stilige bilder å det e som vanlig lett å kjenne seg igjen dere er mega flinke stå pådere gjør en veldig god jobb

2016-01-20, 18:11	#4
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 542	Ja det ska bli väldigt kul att få köra Bergensbanan. För min del blir det nog godståg, en iskall vinternatt där snön vräker ner, sextonhundra ton i kroken och en rykande kaffekopp på bordet... När vi ändå är inne på temat, vad är max tågvikt på Bergensbanan? Det är väl en hel del svåra lutningar. __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora Senast redigerad av bönan den 2016-01-20 klockan 18:19.

2016-01-20, 23:21	#7
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 542	Längden säger ju dock inte så mycket om tågvikten. Exempelvis har vi i Fagersta tåg 9149 som kommer ner från Smedjebacken med stålämnen. Det väger ca 1600 ton men är bara 300 meter. Ett annat tåg vi har varje dag är 49511 som är ett containertåg. Det är ofta väl över 600 meter långt men väger sällan mycket över 1200 ton. I Norge är det främst mötesspårens längd som begränsar som jag har förstått det. På svenska banor med "normal" lutning är 1600 ton max vad en Rc får dra. I Norge lutar det ju mer men Rc-mult eller motsvarande borde ju ändå klara uppåt 2000 ton? __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora