Stångådalsbanan - Svenska 3D-Tåg

granders · 2015-02-09, 00:02

Börjar bygga mig ut ur Vimmerby, norrut.

Henrik · 2015-02-09, 00:13

Tjusigt!

granders · 2015-02-09, 20:46

Det är rätt så lugnt i Vimmerby mellan tågen..

Men sedan bryts lugnet när 8564 ska gå vidare mot Linköping.

Hgv · 2015-02-09, 20:50

Vilken annorlunda signalstolpe! Ser den verkligen ut så? (Frågar bara eftersom du har sagt att du vill att allting ska vara perfekt!

)

granders · 2015-02-09, 20:52

Citat:

Ursprungligen postat av Hgv

Vilken annorlunda signalstolpe! Ser den verkligen ut så? (Frågar bara eftersom du har sagt att du vill att allting ska vara perfekt!

)

Det är en signalstolpe typ äldre modell som sitter på de båda utfartssignalerna i Vimmerby. Jag skapade dessa bara för att annars hade jag förmodligen fått flipp på det senare!

Dessa stolpar är inte helt ovanliga på länsbanorna i Sverige.

Totte · 2015-02-09, 22:04

Snyggt signalstolpe!

Undrar om det är rätt höjd. Lika högt som i Norge.

granders · 2015-02-10, 00:53

Låt inte inzoomningen lura ögonen, höjden är en bra bit över fordonets tak. Jag tror anledningen till höjden i just Vimmerby är den dåliga sikten genom kurvan. I System M finns ingen logik att utfartssignaler försignaleras d.v.s grönt sken i Vib F (msi) som är vid växeln innebär inte per automatik grönt sken i Vib G (utfsi). Driftplatser med ställverk modell äldre är inte sällan dåligt utrustade med msi. Faktum är att i Vimmerby finns endast en msi.

Vägskydden försignaleras inte heller i Vimmerby. Detta bottnar i att Vimmerby antingen har växlar låsta och kör 80 rakt igenom (Dock nedsatt till 60) när driftplatsen är obevakad. När driftplatsen är bevakad sköter ltkl fällning av vägskydd vid start från plattform.

Tack Totte

2015-02-09, 20:46	#3
granders Medlem Reg.datum: Jul 2012 Inlägg: 723	Det är rätt så lugnt i Vimmerby mellan tågen.. Men sedan bryts lugnet när 8564 ska gå vidare mot Linköping. Senast redigerad av granders den 2015-02-10 klockan 00:32.

2015-02-09, 22:04	#6
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 854	Snyggt signalstolpe! Undrar om det är rätt höjd. Lika högt som i Norge. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2015-02-10, 00:53	#7
granders Medlem Reg.datum: Jul 2012 Inlägg: 723	Låt inte inzoomningen lura ögonen, höjden är en bra bit över fordonets tak. Jag tror anledningen till höjden i just Vimmerby är den dåliga sikten genom kurvan. I System M finns ingen logik att utfartssignaler försignaleras d.v.s grönt sken i Vib F (msi) som är vid växeln innebär inte per automatik grönt sken i Vib G (utfsi). Driftplatser med ställverk modell äldre är inte sällan dåligt utrustade med msi. Faktum är att i Vimmerby finns endast en msi. Vägskydden försignaleras inte heller i Vimmerby. Detta bottnar i att Vimmerby antingen har växlar låsta och kör 80 rakt igenom (Dock nedsatt till 60) när driftplatsen är obevakad. När driftplatsen är bevakad sköter ltkl fällning av vägskydd vid start från plattform. Tack Totte Senast redigerad av granders den 2015-02-10 klockan 01:01.

2015-02-09, 00:02	#1
granders Medlem Reg.datum: Jul 2012 Inlägg: 723	Börjar bygga mig ut ur Vimmerby, norrut.

2015-02-09, 00:13	#2
Henrik Medlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Stockholm Inlägg: 420	Tjusigt!

2015-02-09, 20:50	#4
Hgv Medlem Reg.datum: Apr 2007 Inlägg: 817	Vilken annorlunda signalstolpe! Ser den verkligen ut så? (Frågar bara eftersom du har sagt att du vill att allting ska vara perfekt! )