X2000 Projekt - Svenska 3D-Tåg

Kungsfisk · 2014-03-19, 07:02

In_game_1.jpg

En annan bild som lite bättre visar detaljer än den första dock inte den senaste 3D modellen. Men jag tänkte nämna några saker.

Föst, förarfönstren och sidofönstren går nu INÅT och inte UTÅT.
De är överdrivet mycket inskjutna men det är med flit än så länge

Det gör det helt enkelt lättare att arbeta med. Bra när man testar skuggmodellen

De har även fått nya dimensioner. Sidofönstret är inte helt 100% för jag fick flytta det en gnutta för att få plats med backspeglarna.

Den övre raden med lyktor har minskat i storlek.
Den undre raden med lyktor är inte rörd med skall plattas till och göras något smalare.

Här är även lättare att urskilja de nya detaljerna i boggin, trappsteg till loket
samt luckor i underredet i mitten. Vinklarna för ventilation längst uppe är skarpare
och geometrin går även där inåt och inte utåt som det gjort innan.

Taket har fått överlag rundare profil samt utskärning i förberedande syfte för pantograferna.
Båda dörrarna har återbesökts och handtagen har installerats även om de knappt syns på denna bild

Observera hacket i nosen. Ingen aning om hur det kom ditt haha!
Nosen har jag återbesökt ett par gången men det börjar ta sig.
Ser jämnare och slätare ut gång för gång.

Jag tror dock att den noterbara "plåtböjningen" som går i loket, alltså den linjen
som kommer ner ovanifrån sidofönstret görs bäst synlig med någon reflektions-map
i ett senare skede

Detaljnivån är lite si och så, inte mycket har hänt på den fronten egentligen.
Ritningar är på väg och lära komma senare i veckan eller tidigast nästa vecka.
Just nu är det boggin som har det bästa referensmaterialet. Skall ta ett ryck på den senare i dag tänkte jag.

ADDE · 2014-03-19, 08:26

Ser mycket fint ut!

Men jag tänkte på nosen, ska det inte finnas möjlighet att multa två x2-tågsätt, tycker du?

Fast, ja. Idag syns hela koppeln så det blir mycket enklare att multa två tågsätt. Det vore kul om du tog fram en variant av X2 och UB2X med koppel istället för nos, också.

Se gärna på ICE3 eller "Super Express concept" hur RSC har löst det här med koppel bakom nos. Även Class 380 i GARL är intressant. Kopplar jag ihop två 380

r så fälls dörrarna upp och ihop så passagerare kan gå emellan dessa vagnar. Dessutom jobbar granders på en liknande lösning på X31K, med dess luckor... tänkte om X2:ans koppelskydd fälls bort när man multar två enheter...

Micke.L · 2014-03-19, 09:23

Härligt att problemen löste sig och att du är på banan igen. Underbart hög hastighet du håller, väldigt uppskattat

Har du någon tanke på vad du skulle vilja ge dig på när X2000 är färdigt?

Själv fick jag sluta jobbet tidigare, fast får betalt fram till lunch, så man kanske ska bygga lite bana "med lön" nu på förmiddagen

Kanske rentav en 200km/h-sträcka som denna skapelse kan få dundra fram på inom kort

Hamp3 · 2014-03-19, 09:37

Hade faktiskt en bild på lager som visar två sammankopplade X2'or:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/.../WP_000427.jpg

För övrigt tror jag att det var detta tåg som rev ner kontaktledningen framför "mitt" Öresundståg på en inte alltför vacker dag i höstas...

Totte · 2014-03-19, 11:45

Otroligt framgång!

Kollade en sak om snöplogen, enligt senaste bifogade bilden är plogen annorlunda än din.

Kungsfisk · 2014-03-19, 16:29

Vad tycker ni? Skall jag göra nosen med koppling istället så kan jag göra en "mjuk nos" senare?
Hade inte varit något problem för mig och hade varit lärorikt att arbeta och ta
fram kopplingar som funkar i Railworks så tror minsann jag gör så

Hamp3 · 2014-03-19, 17:26

Citat:

Ursprungligen postat av Kungsfisk

Vad tycker ni?

Det är ditt projekt men personligen älskar jag detaljer och sådant som ofta klassas som "lull-lull" så för min del hade varit jättehäftigt om man kunde fälla upp och ner nosen!!

ADDE · 2014-03-19, 17:33

ja, både varianten med koppel, så som de används idag, såväl som varianten med nosskydd, som användes under 90-talet då de i regel kördes ensamma, skulle vara häftigt att se.

AlleDahlle · 2014-03-19, 19:13

Citat:

Ursprungligen postat av Hamp3

Det är ditt projekt men personligen älskar jag detaljer och sådant som ofta klassas som "lull-lull" så för min del hade varit jättehäftigt om man kunde fälla upp och ner nosen!!

Lull-lullet är det som gör en modell speciell eller vad man ska säga. T.ex c20 till trainz. Den modellen har ju en hel del lull-lull.

2014-03-19, 07:02	#1
Kungsfisk Medlem Reg.datum: May 2013 Ort: Skåne Inlägg: 396	In_game_1.jpg En annan bild som lite bättre visar detaljer än den första dock inte den senaste 3D modellen. Men jag tänkte nämna några saker. Föst, förarfönstren och sidofönstren går nu INÅT och inte UTÅT. De är överdrivet mycket inskjutna men det är med flit än så länge Det gör det helt enkelt lättare att arbeta med. Bra när man testar skuggmodellen De har även fått nya dimensioner. Sidofönstret är inte helt 100% för jag fick flytta det en gnutta för att få plats med backspeglarna. Den övre raden med lyktor har minskat i storlek. Den undre raden med lyktor är inte rörd med skall plattas till och göras något smalare. Här är även lättare att urskilja de nya detaljerna i boggin, trappsteg till loket samt luckor i underredet i mitten. Vinklarna för ventilation längst uppe är skarpare och geometrin går även där inåt och inte utåt som det gjort innan. Taket har fått överlag rundare profil samt utskärning i förberedande syfte för pantograferna. Båda dörrarna har återbesökts och handtagen har installerats även om de knappt syns på denna bild Observera hacket i nosen. Ingen aning om hur det kom ditt haha! Nosen har jag återbesökt ett par gången men det börjar ta sig. Ser jämnare och slätare ut gång för gång. Jag tror dock att den noterbara "plåtböjningen" som går i loket, alltså den linjen som kommer ner ovanifrån sidofönstret görs bäst synlig med någon reflektions-map i ett senare skede Detaljnivån är lite si och så, inte mycket har hänt på den fronten egentligen. Ritningar är på väg och lära komma senare i veckan eller tidigast nästa vecka. Just nu är det boggin som har det bästa referensmaterialet. Skall ta ett ryck på den senare i dag tänkte jag. __________________ X2000 LATEST BEST 5TH JUNE Senast redigerad av Kungsfisk den 2014-03-19 klockan 07:29.

2014-03-19, 08:26	#2
ADDE Medlem Reg.datum: Feb 2012 Inlägg: 1 378	Ser mycket fint ut! Men jag tänkte på nosen, ska det inte finnas möjlighet att multa två x2-tågsätt, tycker du? Fast, ja. Idag syns hela koppeln så det blir mycket enklare att multa två tågsätt. Det vore kul om du tog fram en variant av X2 och UB2X med koppel istället för nos, också. Se gärna på ICE3 eller "Super Express concept" hur RSC har löst det här med koppel bakom nos. Även Class 380 i GARL är intressant. Kopplar jag ihop två 380r så fälls dörrarna upp och ihop så passagerare kan gå emellan dessa vagnar. Dessutom jobbar granders på en liknande lösning på X31K, med dess luckor... tänkte om X2:ans koppelskydd fälls bort när man multar två enheter... __________________ Mvh SummerADDE Alla mina projekt till Train Simulator Classic är nedlagda. Jag kommer härmed fokusera på att skapa rutter och innehåll till Train Sim World i fortsättningen. Alla mina downloads på Google Drive kommer att tas bort permament den 31:a agusuti 2024.

2014-03-19, 09:23	#3
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Härligt att problemen löste sig och att du är på banan igen. Underbart hög hastighet du håller, väldigt uppskattat Har du någon tanke på vad du skulle vilja ge dig på när X2000 är färdigt? Själv fick jag sluta jobbet tidigare, fast får betalt fram till lunch, så man kanske ska bygga lite bana "med lön" nu på förmiddagen Kanske rentav en 200km/h-sträcka som denna skapelse kan få dundra fram på inom kort __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2014-03-19, 09:37	#4
Hamp3 Medlem Reg.datum: Feb 2013 Ort: Skåne Inlägg: 134	Hade faktiskt en bild på lager som visar två sammankopplade X2'or: https://dl.dropboxusercontent.com/u/.../WP_000427.jpg För övrigt tror jag att det var detta tåg som rev ner kontaktledningen framför "mitt" Öresundståg på en inte alltför vacker dag i höstas... __________________ //Hamp3 SJ InterCity (X31K)

2014-03-19, 11:45	#5
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 854	Otroligt framgång! Kollade en sak om snöplogen, enligt senaste bifogade bilden är plogen annorlunda än din. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2014-03-19, 16:29	#6
Kungsfisk Medlem Reg.datum: May 2013 Ort: Skåne Inlägg: 396	Vad tycker ni? Skall jag göra nosen med koppling istället så kan jag göra en "mjuk nos" senare? Hade inte varit något problem för mig och hade varit lärorikt att arbeta och ta fram kopplingar som funkar i Railworks så tror minsann jag gör så __________________ X2000 LATEST BEST 5TH JUNE

2014-03-19, 17:33	#8
ADDE Medlem Reg.datum: Feb 2012 Inlägg: 1 378	ja, både varianten med koppel, så som de används idag, såväl som varianten med nosskydd, som användes under 90-talet då de i regel kördes ensamma, skulle vara häftigt att se. __________________ Mvh SummerADDE Alla mina projekt till Train Simulator Classic är nedlagda. Jag kommer härmed fokusera på att skapa rutter och innehåll till Train Sim World i fortsättningen. Alla mina downloads på Google Drive kommer att tas bort permament den 31:a agusuti 2024.