Rc som CW ? - Svenska 3D-Tåg

bönan · 2012-10-18, 13:04

Hm, har missat att Rm var på tal. Men likväl bör Rm kunna gå en del över 100, typ 120-130 borde vara fullt möjligt. Man ska ju hur som helst inte behöva högsta körläget för att hålla STH.

ekankal · 2012-10-18, 13:53

Citat:

Ursprungligen postat av bönan

Hm, har missat att Rm var på tal. Men likväl bör Rm kunna gå en del över 100, typ 120-130 borde vara fullt möjligt. Man ska ju hur som helst inte behöva högsta körläget för att hålla STH.

http://www.jarnvag.net/index.php/lok...ok-i-trafik/rm
Rm-loken är ju en ganska udda fågel, tillverkades bara i 6 ex för att dra malmtåg med.
Dom växlades ned till att toppa 100 km/h, och den utväxlingen har dom fortfarande kvar.

Totte · 2012-10-18, 14:09

RM-hytt till RC?

Det finns inga RM lok till simmen. Bara RC med STH 135 och 160km/h.
Annars, imponerande arbete, lan!

lan · 2012-10-18, 15:04

Att det blev Rm var en ren tokig slump för när jag testade med CW-loket så toppade den på ca.103 kph men jag har fixat två nya enginespecar. för 135 resp. 160 kph så får man själv byta för jag gör inga officiella ingrepp i CW-loket. Körtekniken är att när man har pådraget i maxläge (8) och när man uppnår maxhastighet drar man ned till 5 så håller loket hastigheten ganska bra på slätan.

Det lär ha funnits en Rc7? som toppade på 180 kph men kom aldrig i drift för det hade kravts att personvagnarna försetts med magnetbromsar och det blev för dyrt tyckte SJ.

bönan · 2012-10-18, 17:18

Rc7 var lätt uppväxlade Rc6or. Bara 2 lok byggdes om, och när det kom fram att det blev för dyrt att bygga om 80-talere med magnetskenbromsar återställdes loken till Rc6, eftersom de förlorade en del dragkraft på uppväxlingen. Trotts det hann det ena loket sätta svenskt hastighetsrekord (?) för loktåg med 200 km/h.

gp3119 · 2012-10-18, 19:47

Citat:

Ursprungligen postat av bönan

Rc7 var lätt uppväxlade Rc6or. Bara 2 lok byggdes om, och när det kom fram att det blev för dyrt att bygga om 80-talere med magnetskenbromsar återställdes loken till Rc6, eftersom de förlorade en del dragkraft på uppväxlingen. Trotts det hann det ena loket sätta svenskt hastighetsrekord (?) för loktåg med 200 km/h.

Nä. Fem stycken 1409,1405,1418,1421 och 1421

bönan · 2012-10-18, 20:27

Det där är fel! Bara 1421 och 1422 byggdes om. Resten målades mörkblå men var fortfarande växlade för 160 och var därmed Rc6.

2012-10-18, 13:04	#1
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 542	Hm, har missat att Rm var på tal. Men likväl bör Rm kunna gå en del över 100, typ 120-130 borde vara fullt möjligt. Man ska ju hur som helst inte behöva högsta körläget för att hålla STH. __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2012-10-18, 14:09	#3
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 861	RM-hytt till RC? Det finns inga RM lok till simmen. Bara RC med STH 135 och 160km/h. Annars, imponerande arbete, lan! __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge Senast redigerad av Totte den 2012-10-18 klockan 14:12.

2012-10-18, 15:04	#4
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Att det blev Rm var en ren tokig slump för när jag testade med CW-loket så toppade den på ca.103 kph men jag har fixat två nya enginespecar. för 135 resp. 160 kph så får man själv byta för jag gör inga officiella ingrepp i CW-loket. Körtekniken är att när man har pådraget i maxläge (8) och när man uppnår maxhastighet drar man ned till 5 så håller loket hastigheten ganska bra på slätan. Det lär ha funnits en Rc7? som toppade på 180 kph men kom aldrig i drift för det hade kravts att personvagnarna försetts med magnetbromsar och det blev för dyrt tyckte SJ. __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2012-10-18, 17:18	#5
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 542	Rc7 var lätt uppväxlade Rc6or. Bara 2 lok byggdes om, och när det kom fram att det blev för dyrt att bygga om 80-talere med magnetskenbromsar återställdes loken till Rc6, eftersom de förlorade en del dragkraft på uppväxlingen. Trotts det hann det ena loket sätta svenskt hastighetsrekord (?) för loktåg med 200 km/h. __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2012-10-18, 20:27	#7
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 542	Det där är fel! Bara 1421 och 1422 byggdes om. Resten målades mörkblå men var fortfarande växlade för 160 och var därmed Rc6. __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora