Problem med DEM-karta

[Nils Blid]

Då kanske du kan ha nytta av den här lilla manualen om dels hur man mergar, dels plockar bort baseboards. Var försiktig så att du inte går för nära banan du vill ha. Baseboarden kan du plocka när lusten faller på.

Nisse

[Ursus94]

Jag provade att göra ett nytt försök att få till en DEM-karta i rätt skala, men det blev tyvärr samma resultat som i förra försöket.

Stort tack Bengan för din karta! Kul att du tyckte mitt projekt verkade intressant. Mitt mål är att bygga hela Ohsabanan som är smalspårig och även Bors normalspåriga station. Jag tror att jag bygger järnvägen som den ser ut idag.
För den som inte vet vad Ohsabanan är så är här en länk: http://www.ohsabanan.com/

Tyvärr fungerade inte DEM-kartan riktigt hos mig. I TRS 2009 fungerade den inte för det är gjord för 3.3. Jag har även TRS 2010 44088, 3.3. Där borde den fungera, med i CM v 3.3 är det inte en route längre utan något annat. Bifogar en bild. Går det att ändra så det blir en route igen?

Glada midsommar hälsningar
Ursus94

[Nils Blid]

En liten enkel fråga: Har du bildprogram som kan omvandla BMP-filerna till TGA? Jag begriper annars inget, tror inte någon annan gör det. Rekommenderar att du använder Bengans bild - annars kanske du inte kommer igång med banbygget.

Väldigt intressant bana f ö. Mycket bra längd f ö. Du kommer så småningom upptäcka att DEM-höjderna och verkligheten inte stämmer överens. Det kan skilja 5-10 meter. Försök att eftersträva så gott som möjligt att följa banprofilen.

Nisse
Lycka till - och glöm inte att berätta hur det går

[Bengan]

Ett nytt försök, där jag har ändrat till 2.7 i configen. Så den borde fungera i TS2009.

http://www.mediafire.com/?kiv3yv6id3spohb

Att det har blivit MISC, är en gåta för mig.
Borde vara som det är för mig, Routes och Session.

Vad står det i configen?

På Routes, så borde det stå kind "map"

och

på Session, så borde det stå kind "profile"


Står det något annat efter kind för dig, så prova att ändra till det ovanstående.



EDIT: Har klonat objekten och enbart ändrat build i configen. Då dom är klonade, så har dom även fått nytt kuidnr. mot dom föregående.


EDIT igen. Då dom båda ser likadana ut i CM för dig. Så är 37 på slutet på kuidnr. själva Routes och 42 är själva Session.


.

[Ursus94]

Jag uppskattar verkligen att försöker hjälpa mig och visar intresse! Tack!

Nisse: Jag använder mig av Photoshop CS3.

Config filerna i både TS2009 och TS2010 innehåller samma text. Dock är Route och Session fortfarande Misc CM 3.3 fast configen säger annat.
När jag startar Routen till din senaste fil Bengan i TS2009 fungerar det. Men himmlen är nattsvart och alla föremål jag sätter ut blir helsvarta. Bifogar en bild som visar problemet.

Ibland fattar man inte vad Trainz håller på med...

[benkegbg]

Hej !
Lite sent inkommer svar på din första fråga.
I handledningen som jag och Nisse har satt ihop så börjar vi med en liten karta. Om du vill ha med ett större område så är det värdena som står på sidan 11 som gäller. Alltså att vi tar en kartbild från 10 km höjd på en yta som är 1000 x 1000. Det kanske inte var så för dig i början?

Sedan kan jag berätta att Bengans DEM-karta fungerar utmärkt för mig i både TS10 (build 44088) och TS12 (build 49922). MEN en märklig sak inträffar när jag använder DEM-kartor i Trainz 2012. Det uppstår svarta kartor i "minimap" när jag bygger något. Är det någon fler än jag som upplevt detta? Se exempelbild.

Hälsningar

[Bengan]

Ursprungligen postat av Ursus94

Jag uppskattar verkligen att försöker hjälpa mig och visar intresse! Tack!

Nisse: Jag använder mig av Photoshop CS3.

Config filerna i både TS2009 och TS2010 innehåller samma text. Dock är Route och Session fortfarande Misc CM 3.3 fast configen säger annat.
När jag startar Routen till din senaste fil Bengan i TS2009 fungerar det. Men himmlen är nattsvart och alla föremål jag sätter ut blir helsvarta. Bifogar en bild som visar problemet.

Ibland fattar man inte vad Trainz håller på med...

OK, får nog hålla med dig, i din sista mening.

Om du känner för det, att göra ett eget försök och eventuellt få fram samma karta, som jag har gjort. Så har jag använt dessa inställningar. Se medskickad bild.

Har i detta fall frångått helt från guiden, som Benke och Nisse har gjort.

Istället för 1000x1000 pixel och 10x10 km. Så gjorde jag istället två kartbilder på 2000x2000 pixel och 20x20 km.

O.B.S. Fungerar bara hyfsat, när man gör förflyttningen i sidled. Behöver man gå upp eller ner, för att få nästa kartbild. Så är 2000x2000 pixel x 20x20 km åt helvete alldeles för mycket. Redan svårt att få till det med 1000x1000 x 10x10 km och detta beror på, att det smalnar av uppåt mot polerna. Fast själva kartbilden är fyrkantig, så dras kartbilden ut mer i nederkant och passa inte ihop ordentligt ute på sidorna i kartbilden från föregående karta. Så vägar och spår, kan passa ihop kanonbra mitt i skarven mellan två kartbilder. Men ute i hörnen, så passar ingenting ihop.

Ett grovt exempel, med min snygga ritning med blått och rött. Om hur kartbilderna passar ihop ungefär när man går uppåt.

Har är iallafall inställningarna som jag har använt, för att göra ovanstående karta åt dig, om du nu vill göra ett eget försök att göra samma karta.

2000x2000 pixel = Ett undantag (att föredra egentligen 1000x1000 pixel)

20x20 km = Ett undantag (att föredra egentligen 10x10 km)

Karta 1. lat. 57,14306 lon. 14,04429

Karta 2. lat. 57,14306 lon. 14,36679 (en sidoförflyttning på 0,32250)

I Hog gjorde jag bortagning av bord, med avstånd 4 från spårdragningen. Så där kan du själv ändra, om du vill ha fler eller mindre bord från spåret.

[benkegbg]

Ursprungligen postat av Bengan

......Fast själva kartbilden är fyrkantig, så dras kartbilden ut mer i nederkant och passar inte ihop ordentligt ute på sidorna i kartbilden från föregående karta. ........

Det är just detta som gör det så svårt att få kartorna att passa ihop. Det finns liksom ingen mattematisk regel att använda när jag vill flytta mig för att ladda in nästa position. Tyvärr så får man prova sig fram tills man hittar en lagom förflyttning för att få passning. Sedan plussar jag på det värdet (skillnaden mellan tidigare position och den nya) till nästa position och nästa och så vidare. Detta gäller bra i sidled.
Men kommer man mera norrut eller söderut så ändras värdet och man får prova sig fram på nytt - och så vidare.
Hälsningar