Lindfors-Bosjöns Järnväg - Svenska 3D-Tåg

lan · 2011-08-22, 20:44

Den sista Tendern från 1937. Alla tendrar hade tydligen högersida utan lucka för att underlätta flyttning av kol till lokens "eldarsida"!? Här ser man AB's fjäderboggi med förbildelsearm tydligt.

spyfrog · 2011-08-22, 21:10

Vad transporterade man främst på LBJ? Var det virke? Varför så många koltendrar? Eller var det snarare många versioner?

bear · 2011-08-22, 23:52

Nu saknas ju sidovyer för ritningarna, men om jag minnsboken rätt så hade vagnarna beroende på tillverkningsår lite olika bredd, titta i texten så bör det framgå där.

Vad gäller tendrarana så var det flera generationer mer eller mindre lyckade tendrar till de två loken. Däremot fraktades det en del träkol, i särskilda kolskymmen dvs trälådor som man ställde på flakvagnarna.

lan · 2011-08-24, 11:25

Jobbar kronlogiskt. Dessa 10 vagnar var de första timmervagnar för 9 meters långtimmer som skulle dras ur skogarna till sågverk. Dessa vagnar med ofjädrade boggier blev ju ett bekymmer för Albert Bergström, de ständiga axelbrotten ledde till konstruktionen av de fjädrande AB-boggierna.

spyfrog · 2011-08-24, 12:32

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Jobbar kronlogiskt. Dessa 10 vagnar var de första timmervagnar för 9 meters långtimmer som skulle dras ur skogarna till sågverk. Dessa vagnar med ofjädrade boggier blev ju ett bekymmer för Albert Bergström, de ständiga axelbrotten ledde till konstruktionen av de fjädrande AB-boggierna.

Snygga träd LAn.
Jag nästan känner doften av trä och lite olja samt rökdoften från loket. När får vi doft kort?

lan · 2011-08-24, 13:48

Citat:

Ursprungligen postat av spyfrog

Snygga träd LAn.
Jag nästan känner doften av trä och lite olja samt rökdoften från loket. När får vi doft kort?

Om du tar en gammal trasa och drar den under bilens oljetråg, tillsätter några droppar terpentin och några droppar Liquid Smoke (används vid grillning) och lägger den framför tangentbordet när du kör kommer du ganska nära verkligheten ;-)

Bengan · 2011-08-24, 19:55

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Om du tar en gammal trasa och drar den under bilens oljetråg, tillsätter några droppar terpentin och några droppar Liquid Smoke (används vid grillning) och lägger den framför tangentbordet när du kör kommer du ganska nära verkligheten ;-)

Det där, var inget bra tips.

Nu åkte jag ut ur sovrummet, med dator och allt.
Gumman är rosenrasande på mig.

2011-08-22, 23:52	#3
bear Medlem Reg.datum: Mar 2006 Ort: Stockholm Inlägg: 531	Nu saknas ju sidovyer för ritningarna, men om jag minnsboken rätt så hade vagnarna beroende på tillverkningsår lite olika bredd, titta i texten så bör det framgå där. Vad gäller tendrarana så var det flera generationer mer eller mindre lyckade tendrar till de två loken. Däremot fraktades det en del träkol, i särskilda kolskymmen dvs trälådor som man ställde på flakvagnarna. __________________ "Till Statens järnvägsbyggnader skall antagas frejdade ingeniörer vilka föredra det tillräckliga framför det fullkomliga" -- Nils Ericson trainz.datorsystemdrift.se

2011-08-22, 21:10	#2
spyfrog Medlem Reg.datum: Feb 2008 Ort: Gävle Inlägg: 1 535	Vad transporterade man främst på LBJ? Var det virke? Varför så många koltendrar? Eller var det snarare många versioner?