Belastade Bertil ? - Svenska 3D-Tåg

lan · 05-25-2011, 10:09 PM

När jag ändå gräver i gömmorna hittade jag det B-lok jag påbörjade för ett halvår sen. Jag tänker inte dra in honom i nåt triangeldrama med Ke och N, men när jag ändå kör min recycling kunde jag inte låta bli att leka lite med drivboggin. B kommer nog så småningom den med ? B-maskinerna fick ju dra det mesta så dom förtjänar väl beteckningen "Allround" och var hårt belastade när det begav sig ?

rely · 05-25-2011, 10:35 PM

Jag måste säga att det är kul med ditt plötsliga sug på att bygga ånglok!

Dock så håller jag med dig, bygg klart Ke och N. Sen om du fortfarande är sugen på att bygga ånglok så kan du ju bygga B om du vill.

Personligen så är B loket är min absoluta favorit bland svenska normalspåriga ånglok!

Marcus Gustavsson · 05-25-2011, 10:38 PM

Hoppas att du har kvar suget för ånglok efter N och Ke, då B-loken är helt fantastiska maskiner, inte bara till utseendet, utan även för oss som av och till får jobba med maskinerna, underbara skapelser, om än ibland en aningens stora!

korvtiger · 05-26-2011, 06:27 PM

Varför har du en tvärsnittsritning på ett A-lok?

B-loket är definitivt ett av Sveriges riktiga slitvargar på järnbanorna.

lan · 05-27-2011, 07:59 PM

Fått några bra ritningar av Kenta och var tvungen att göra nya backdrops och sen gav det ena det andra och jag började släpa in F-lokets mesher och texturer i B-loks-mappen. Det är så kul att min "recyclingmetod" fungerar så bra, men man får flytta, skala och bända en del, men det går "oändligt" mycket fortare än att bygga allt från scratch!? Mycket lir kvar men det artar sig. B-loket var en bjässe, inte lika högrest som F-loket, men har man stått vid en B-maskin känner man sig liten (speciellt Åssbons fjälla Beda ;-). Herrljunga Lokstall (Järnvägsmusei Vänner) håller på att renovera B 1135 och jag har varit där och gjort några reportage för "Järnvägshistoriskt Forum" så det blir den jag bygger.

Några bilder kanske:

spyfrog · 05-27-2011, 09:32 PM

Mäktiga saker, B-maskinerna....
De var väl också SJs bästa arbetshästar innan elektrifieringen?

alex · 05-27-2011, 10:08 PM

Nu har du några riktigt fina ånglok på g Lan!

Det ska bli roligt att följa dessa byggen!

Nils Blid · 05-28-2011, 09:46 AM

De vackra bilderna ljuger inte. Så såg B-loket ut sen jag tvättat henne. Skryt? Nej.

Nisse

Totte · 05-28-2011, 10:04 AM

Fint att du bygger B-loket! Hoppas du har kvar mina bilder från Trollhättan, som du kan ha nytta av.

lan · 05-28-2011, 11:02 AM

Självklart har jag kvar dina bilder, Totte, mycket bra bilder dessutom!
Plockar på en del då och då mellan varven, och filar lite på texturerna och ljusinställningarna.

lan · 05-29-2011, 10:19 AM

Att jobba med svarttexturerade saker är helt hopplöst man ser inget. Som tur är är ju mappningen avstängbar. Texturen är bara påbörjad och tendern nästan omappad.

rely · 05-29-2011, 10:57 AM

Du har ännu en gång gjort mig mållös LAn!

Det ser nedrans snyggt ut!

GBSF · 05-29-2011, 11:36 AM

Bästa tågbyggarnen i Trainz-världen! (och riktiga världen för den delen..)

lenfas · 05-29-2011, 11:41 AM

Snyggt!! Love your tender!!!

stickanw · 05-29-2011, 11:52 AM

Underbart snyggt Lan, nu vet vi vem som är tendläkaren.

Stickanw

05-25-2011, 10:35 PM	#2
rely Medlem Join Date: Jul 2010 Location: Stockholm Posts: 1,063	Jag måste säga att det är kul med ditt plötsliga sug på att bygga ånglok! Dock så håller jag med dig, bygg klart Ke och N. Sen om du fortfarande är sugen på att bygga ånglok så kan du ju bygga B om du vill. Personligen så är B loket är min absoluta favorit bland svenska normalspåriga ånglok! __________________

05-26-2011, 06:27 PM	#4
korvtiger Medlem Join Date: Jan 2008 Location: Uppland, Sverige Posts: 2,741	Varför har du en tvärsnittsritning på ett A-lok? B-loket är definitivt ett av Sveriges riktiga slitvargar på järnbanorna. __________________ -k-

05-27-2011, 10:08 PM	#7
alex Medlem Join Date: May 2003 Location: Östergötland Posts: 864	Nu har du några riktigt fina ånglok på g Lan! Det ska bli roligt att följa dessa byggen! __________________ Mvh Alexander

05-28-2011, 10:04 AM	#9
Totte Hedersmedlem Join Date: Mar 2002 Location: Trollhättan Posts: 9,876	Fint att du bygger B-loket! Hoppas du har kvar mina bilder från Trollhättan, som du kan ha nytta av. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

05-29-2011, 10:57 AM	#12
rely Medlem Join Date: Jul 2010 Location: Stockholm Posts: 1,063	Du har ännu en gång gjort mig mållös LAn! Det ser nedrans snyggt ut! __________________

05-25-2011, 10:38 PM	#3
Marcus Gustavsson Tidigare v10 Join Date: Nov 2005 Location: Halmstad Posts: 2,513	Hoppas att du har kvar suget för ånglok efter N och Ke, då B-loken är helt fantastiska maskiner, inte bara till utseendet, utan även för oss som av och till får jobba med maskinerna, underbara skapelser, om än ibland en aningens stora!

05-27-2011, 09:32 PM	#6
spyfrog Medlem Join Date: Feb 2008 Location: Gävle Posts: 1,535	Mäktiga saker, B-maskinerna.... De var väl också SJs bästa arbetshästar innan elektrifieringen?

05-28-2011, 09:46 AM	#8
Nils Blid Medlem Join Date: Dec 2009 Location: Malmö Posts: 2,055	De vackra bilderna ljuger inte. Så såg B-loket ut sen jag tvättat henne. Skryt? Nej. Nisse

05-29-2011, 11:36 AM	#13
GBSF Medlem Join Date: Nov 2010 Location: Söder, Stockholm, Sweden Posts: 652	Bästa tågbyggarnen i Trainz-världen! (och riktiga världen för den delen..)

05-29-2011, 11:41 AM	#14
lenfas Medlem Join Date: Mar 2011 Location: Äljalt, Röke Posts: 123	Snyggt!! Love your tender!!!

05-29-2011, 11:52 AM	#15
stickanw Medlem Join Date: Jul 2002 Location: Vårby, Huddinge, Sweden. Posts: 324	Underbart snyggt Lan, nu vet vi vem som är tendläkaren. Stickanw __________________ Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)