|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2010-09-08, 21:47
|
#34 |
|
Medlem
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 728
|
 Co8a 2772 Då var det dags igen, roll-out för Co8a, vagnen är lite längre än Co4a och Ao4 och är den svenska trävagn (vad jag vet) som tillverkades i flest exemplar, hela 78st! (jmf. 14st Ao4 och 7st Co4a) Dessa tillverkades mellan 1917 och 1929, detta exemplar, nr 2772 är en av de som tillverkades sist, 1929 av Kockums Mek. Verkstads Aktiebolag i Malmö. Som synes så är inredningen modern för att vara tredjeklass, stoppade rörsoffor. Detta är något som sattes in på 30-40-talet och redan 1922 hade man klädda träbänkar i vagnarna. Detta beroende på att den här typen av vagnar användes för långa sträckor (Stockholm-Göteborg, t.ex.) och då är det inte jätteskönt att sitta på träsoffor i flera timmar. Dessutom är nr 2772 ett exemplar som man kan beskåda på Järnvägsmuseum där den finns bevarad i mycket fint skick efter renoveringen 2006 till evenemanget TÅG150. Då kunde vagnen ses tillsammans med Co4a 2001 som även den syns på bilden ovan.
__________________
-k- |
|
|
Trådad visning