Bygget av X5, rapporter här.

[Bengan]

Lennart.

Hittade lite bagage problem.
Gitarrfodralet sticker ut.

[lan]

Ursprungligen postat av Bengan

Lennart.

Hittade lite bagage problem.
Gitarrfodralet sticker ut.

Nu börjar ni få Korvtigers Argusögon som betatestare!!! Har ni vart och köpt nya glasögon eller har ni skaffat en 40-tummare? Dessutom är det ett cellofodral, ingen spelade väl gitarr på 50-talet innan Elvis kom?

Skämt åsido: Jag skall fixa detta, trots en viss förlamning i mushanden efter alla ändringar!
Kan nämna att även jag håller på med en ommålning till leveransutförande av Xoa5 (Du och Ekan skall minsann inte ha allt det roliga!).

Din ommålning ser gõrläcker ut, Bengan!

[Nils Blid]

Jag har roat mig med att testköra LAn:s X 5, som GDG Expressen (fyra vagnar).

I första testet har jag kört i driver-miljö och jämfört med Rc 1 (commynity-modellen). Inom parentes (Rc1):

0-32 km/tim tog 32 sekunder (72), 0-60 63 sekunder (89), 0-100 105 sekunder Rc 1 inte mätbart).
Att bromsa X 5 från 100 km/tim till 0 tog 57 sekunder, Rc 1 tog 27 sekunder.

Toppfarten varierar: X 5 mellan 141 km/tim till över 162. Rc 1 89-100.

Ett annat sätt är att mäta accelationssträckan 0-70 km/tim: X 5 = 690 m. Rc 1: 360 m.

Sammanfattning: Det är ett nöje att köra X 5 i driver-miljö, hur skönt som helst - men pass upp för bromssträckan. Det är lätt att hamna utanför baseboarden.

Hur fungerar X 5 i cab-miljö? Ömsom ros, ömsom ris. Enerverande långsam accelation. Toppfarten - 62 km/tim - nåddes efter minuter. Men sedan behövdes inte mer än 200 m för att få stopp på vagnsättet. Bromsreglaget lättskött och bra. Vindrutetorkarna gick inte igång.

LAn - går det att göra något åt accelationen?

Nisse Blid

[lan]

Ursprungligen postat av Nils Blid

Jag har roat mig med att testköra LAn:s X 5, som GDG Expressen (fyra vagnar).

I första testet har jag kört i driver-miljö och jämfört med Rc 1 (commynity-modellen). Inom parentes (Rc1):

0-32 km/tim tog 32 sekunder (72), 0-60 63 sekunder (89), 0-100 105 sekunder Rc 1 inte mätbart).
Att bromsa X 5 från 100 km/tim till 0 tog 57 sekunder, Rc 1 tog 27 sekunder.

Toppfarten varierar: X 5 mellan 141 km/tim till över 162. Rc 1 89-100.

Ett annat sätt är att mäta accelationssträckan 0-70 km/tim: X 5 = 690 m. Rc 1: 360 m.

Sammanfattning: Det är ett nöje att köra X 5 i driver-miljö, hur skönt som helst - men pass upp för bromssträckan. Det är lätt att hamna utanför baseboarden.

Hur fungerar X 5 i cab-miljö? Ömsom ros, ömsom ris. Enerverande långsam accelation. Toppfarten - 62 km/tim - nåddes efter minuter. Men sedan behövdes inte mer än 200 m för att få stopp på vagnsättet. Bromsreglaget lättskött och bra. Vindrutetorkarna gick inte igång.

LAn - går det att göra något åt accelationen?

Nisse Blid

Allt du påpekar går säkert att rätta till. Det är Korvtiger som jobbat med enginespecen och jag vet inte om han har tid just nu. I cabläge är det väl knepigare eftersom reglageinställningar och enginespec. samverkar. Möjligen kan väl jag, Korvtiger och Svenolov titta på det när det blir dags för skriptning.

Tack för dina mätningar!

[Bengan]

Ett litet skönhetsmiss på mellanvagnen.
Ser bra ut, på ena sidan.

[lan]

Slarvigt av mig, skall genast mappa om till samma som AoB-vagnarna och mörka gallren!

[lan]

Jag laddar upp nya tillrättade versioner av både X5 och Xoa5 i Download.

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

Slarvigt av mig, skall genast mappa om till samma som AoB-vagnarna och mörka gallren!

Nu ser det bättre ut.

Tack.

Höll på att gnälla om Cellofodralet igen. Då den stack ut från sidan på nytt, på min pågående ommålning. Sen kom jag på, att jag har inte klonat om och skiftat över texturena på den nya än.