Min första rutt

[AL15]

Jätte snygg rutt!!

[Håmacon]

Det är väldigt roligt att bygga banor när det finns så mycket fint material som hela tiden skapas av alla skickliga kreatörer. Ians oerhört vackra vagnar skall precis ut på en provtur.

/Håkan

[Håmacon]

...eller om det hela kan bero på kontinentaldriften.

I alla fall har Murchison kommit i kontakt med Rollings Pass i USA. Det blir till att skapa långa anslutningssträckor eftersom höjdskillnaden är +2000 meter.

Jag gillar långa stigningar som sätter material och förare på prov.
5-6 promilles motlut mil efter mil kräver mycket kol, vatten och tryck och sand vid 60% lövhalka. Att hoppa som förare mellan loken i CAB-mode för att sköta varje lok individuellt ger blöt skjorta kan jag lova.

Och så finns det de som hävdar att Trainz inte är realistiskt.
Ut flyga orden,stilla tanken stå...

Det var nätt och jämt att jag lyckades merga ihop dessa stora banor. Många krascher trots urstark dator. Med ALLT annat avstängt gick det så småningom. Men nu skall ju helst Utopia också klämmas in i mitten som ett sammanhållande nav. Hmmmm....

Ett par bilder som visar hur det blivit hittills om någon är intresserad.

[Håmacon]

Det skall givetvis stå "50-60 promilles motlut"

[Håmacon]

I utkanten på ett blivande litet industriområde.

[Håmacon]

Främmande lok har kommit på besök för provkörning.
Svårt att hitta lämpligt lokstall för nattparkering.
Även vändskivorna något problematiska.
Häftigt med 12 drivande axlar, undrar vad som behövs för att få dem att slira...

[Håmacon]

Rolligs Pass ingår numera som en "bibana" till Utopiabanan och uppe på 2000 meters höjd ligger nu sedan ett par veckor ett flera meter djupt snötäcke. Dieslarna har det tufft i den tunna luften och tappar mycket kraft, varför tågen inte bör bli för långa och tunga.