MSL Station Manager

[UP6936]

Ursprungligen postat av svenolov

Allt (nästan) är möjligt. Utveckla vidare vad du menar med att "se" nästa signal? Och om man ser den, vad göra?

Om det är möjligt att "se" nästa signal eller avståndet till framförvarande tåg skulle man kanske kunna göra ett enkelt ATP-system så att tåget automatiskt börjar bromsa ungefär som i verkligheten. På Tub1 - som har Siemens LZB sginalsystem, ett aktivt system där ställverk och fordon samarbetar - laddas en retardationskurva upp till tåget och tåget börjar bromsa även om man inte kör med ATO.

Om nästa signal visar gult skulle man alltså bromsa tåget till t.ex. ½ tillåten hastighet. Om nästa signal visar stopp skulle tåget bromsa till stopp strax före signalen. Försök att passera signal i stopp skulle ge nödbroms.

Något att fundera över?

//Lars S