|
|
| If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. |
|
|||||||
| Register | Members Area | FAQ | Members List | Community-ware/Modell-shop | Search | Today's Posts | Mark Forums Read |
 |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
11-04-2011, 08:03 AM
|
#1 |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
BJ Ellok litt O och Ds
Bergslagernas Järnväg skaffade ett lyckat boggilok för godstågstrafiken med autokompensation mot slirning, litt O, mycket modernt för sin tid.
Ds var ett traditionellt koppelstångslok för snälltågstrafiken. Hytten och det speciella motorljudet finns på MediaFire: Interior: http://www.mediafire.com/?kal8cfnxwxg7vm7 Motorljud: http://www.mediafire.com/?rptt5w797uggyyd
__________________
 "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn 
|
|
|
|
11-04-2011, 08:06 AM
|
#2 |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
Ds
BJs Ds-lok:
Tack till Svenolov, Korvtiger, Ekan, Bengan och Nils Blid!
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
11-06-2011, 01:14 PM
|
#3 |
|
Medlem
Join Date: Dec 2009
Location: Malmö
Posts: 2,055
|
Hytt-manual
Med den här personliga kommentaren bifogas en manual över O- och Ds-lokens hytter, vilket är anledningen att jag går in i download-ämnet.
Förutom Lan:s korta text bör tilläggas, att de här två loken troligtvis är flaggskeppen i Train-flottan. Detta beror framför allt på det utvecklade reglagesystemet och dragkraftförmågan men även på hyttens utformning. Bromssystem och dragkraft är nu så nära realistiskt man kan komma i nuläget. Korvtiger har gjort ett jättejobb. Hytten med dess tydliga bromshandtag medger riktig cab-körning utan att använda knapptryck. Det är som att ha en hand på bromshandtaget. Pådraget förtjänar också uppmärksamhet för realism. Signalen har försökts rekonstruerats – skall troligtvis vara lite mörkare. Loken tål att granskas in i minsta detalj. En honnör för Lan. Tilläggas kan att en bromsmanual är på gång. Nisse |
|
|
|
|
11-06-2011, 06:08 PM
|
#4 | |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
Quote:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
|
11-07-2011, 07:59 AM
|
#5 | |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
Quote:
Äsch, nu diskuterar vi i fel tråd IGEN! Vi flyttar HIT med O: http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=30254 respektive, för Ds, HIT: http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=30376
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
Last edited by lan; 11-07-2011 at 08:03 AM. Reason: Kom på mig! |
|
|
|
|
|
07-20-2012, 05:23 PM
|
#6 |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
Fungerande lokbroms i hytten...
...äntligen. Så interior med fungerande lokbroms finns här, för dom som möjligen är intresserade, t.ex. Nisse ?
Ny BJ O-hytt
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
| Tags |
| bjlittds, bjlitto, ellok |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
