|
|
| If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. |
|
|||||||
| Register | Members Area | FAQ | Members List | Community-ware/Modell-shop | Search | Today's Posts | Mark Forums Read |
 |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
06-06-2009, 08:32 PM
|
#1 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2007
Posts: 156
|
Mitt banbygge med tillhörande bangård
Så här ser det alltså ut så håll till godo
1: In och utfartsspåren har blivit ett gemensamt dubbelspår och början på den "lilla växlingsyarden" 2: Infart och utfart norr 3: In och utfartsspår norr bredvid den "lilla växlingsbangården"i norr 4: In och utfart i norr uppe vid linjen (in är till höger och ut är till vänster) 5: Huvudlinjen går från att vara dubbelspår till att vara två separata dubbelspår för norr och södergående trafik för att underlätta för andra tåg när gods skall ut på linjen eller in på bangården Kom gärna med kommentarer. det är bara kul. Mvh / D |
|
|
|
06-06-2009, 08:39 PM
|
#2 |
|
Tidigare Ruben
Join Date: Oct 2008
Location: Stockholm
Posts: 2,907
|
Ser bra ut, men ska det verkligen vara två olika spårtyper?
 Ta och ändra dem tycker jag.
__________________
//Bombardier Train  |
|
|
|
|
06-06-2009, 08:59 PM
|
#3 |
|
Medlem
Join Date: Jan 2008
Location: Uppland, Sverige
Posts: 2,739
|
Nej! Det är snyggt när det är olika spår! Kolla själva när ni åker tåg. På olika spår ser det ibland olika ut och på stickspår bispår mm är det oftast någon annan spårtyp/standard. Tycker det ser mycket bra ut! Ser fram emot när det kommer lite städer och storslagna scenerier!
__________________
-k- |
|
|
|
|
06-06-2009, 10:28 PM
|
#4 |
|
Veteran
Join Date: Jun 2008
Location: Sundsvall
Posts: 4,080
|
Snyggt.
Det inte alls ovanligt med olika spårtyper på t.ex en bangård där spår för genomgående trafik kan ha betongslipers och annan ballast medan resten av bangården kan ha gammla träslipers och vissa mindre använda spår kan vara halvt igenväxta med div grönsaker. Och sen är det väl du själv som bestämmer vilka spår du vill använda.
__________________
Ekan |
|
|
|
|
06-06-2009, 10:41 PM
|
#5 |
|
Tidigare Krille400
Join Date: Oct 2004
Posts: 1,020
|
Väldigt snyggt!
Att jag aldrig har använt flera spårvarianter förr... Det blir ju mer verklighetstroget så. 
|
|
|
|
|
06-07-2009, 12:16 AM
|
#6 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2008
Location: Sweden
Posts: 907
 |
Mycket snyggt.
Vad heter det spåret som är grönt under??
|
|
|
|
|
06-07-2009, 12:25 AM
|
#7 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2007
Posts: 156
|
Tackar för alla komplimanger ni gett mig, det upskattas verkligen.
Andreas: Vilket spår är det du menar, antar att det är banvallen jag använder som du syftar på? |
|
|
|
|
06-07-2009, 12:41 AM
|
#8 | |
|
Medlem
Join Date: Jul 2007
Posts: 156
|
Quote:
Mvh / d |
|
|
|
|
|
06-07-2009, 01:22 AM
|
#9 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2007
Posts: 156
|
1: Vy över in och utfart norr med nylagt spår och smidigare överväxling till dubbelspår.
2: Vy över utfart norr och trippelspåret innan infarten i norr av bangården. |
|
|
|
|
06-09-2009, 06:00 PM
|
#10 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2007
Posts: 156
|
Lite mer bilder från det pågående bygget
Har börjat att dra luftledningar lite smått och byggt en liten tunnel, men var den tunneln ska gå har jag ingen aning om just nu.
|
|
|
|
|
06-13-2009, 12:42 AM
|
#11 |
|
Medlem
Join Date: May 2004
Location: Tokarp, Jönköping, Sweden.
Posts: 916
|
Snyggt!!
Det är väl TRS 2009, har 2006 och kör detta på den stationära och 2004 på min bärbara.
Har dock uppfattningen att 2004 fortfarande är bäst!
__________________
MVH /Stina-Märklinist & fåtöljrallare! |
|
|
|
|
06-13-2009, 12:46 AM
|
#12 |
|
Medlem
Join Date: Aug 2005
Location: Falun
Posts: 1,066
|
Det är snyggt
|
|
|
|
|
06-13-2009, 01:57 AM
|
#13 |
|
Tidigare Metal_henke
Join Date: Feb 2006
Location: Helsingborg, Sweden
Posts: 864
|
Smiter in mellan byggpauserna o säger att det där ser Verkligen Jättesnyggt ut!
__________________
|Henrik L |
|
|
|
|
06-13-2009, 08:41 PM
|
#14 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2007
Posts: 156
|
Tackar för alla trevliga kommentarer
Håller på och testar och trixar med kontaktledningar, vilket jag sj tycker är ett fasligt pill med. Har dock fastnat på bangården just nu och har fått helt stopp i maskineriet, kommer inte riktigt på hur den skall se ut.
Slänger med några bilder på en nattkörning med ett japanskt diesellok. notera grusdammet som följer med upp från rälsen av fartvinden. Last edited by dealizh; 06-13-2009 at 08:43 PM. |
|
|
|
|
06-15-2009, 04:42 AM
|
#15 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2007
Posts: 156
|
Så här kan man också bygga ut plattformen på ett lager
En fråga, om man byter från dom breda 10.1 på stw plattformspaket och sen ändrar till storlek 5.6 som jag här har gjort på dessa bilder. varför hoppar dom tillbaka till 10.1 när man sparat eller stänger av och öppnar banan igen?
Är det jag som kanske använder fel spacer eller något? tacksam för svar Mvh/D |
|
|
|
|
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
