Citat:
|
Ursprungligen postat av svenolov
Allt (nästan) är möjligt. Utveckla vidare vad du menar med att "se" nästa signal? Och om man ser den, vad göra?
|
Om det är möjligt att "se" nästa signal eller avståndet till framförvarande tåg skulle man kanske kunna göra ett enkelt ATP-system så att tåget automatiskt börjar bromsa ungefär som i verkligheten. På Tub1 - som har Siemens LZB sginalsystem, ett aktivt system där ställverk och fordon samarbetar - laddas en retardationskurva upp till tåget och tåget börjar bromsa även om man inte kör med ATO.
Om nästa signal visar gult skulle man alltså bromsa tåget till t.ex. ½ tillåten hastighet. Om nästa signal visar stopp skulle tåget bromsa till stopp strax före signalen. Försök att passera signal i stopp skulle ge nödbroms.
Något att fundera över?
//Lars S