| 
	
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. | 
		
			
  | 
	|||||||
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Ämnesverktyg | Visningsalternativ | 
| 
	 | 
| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Jan 2011 
				Ort: Uppsala 
				
				
					Inlägg: 852
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Hej allesammans  
		
		
		
			Fick blodad tand på lok efter Norrsundet och nu har jag tänkt ge mig i kast med No 2 Uppland. Denna var ju ursprungligen tillverkad för Lenna-Norrtelje Järnväg av Nykvist & Holm år 1883 men köptes av DONJ 4 år senare. Vår modell skall visa det mot slutet av sin levnad med en hel del modifieringar som ändrad skorsten och tryckluftsbromsar. Dessutom hade den bakre löpaxel som radialaxel efter Adelskjölds patent.Nu har jag en fråga/efterlysning. Är det någon som har bild eller skiss av en sådan tingest. Eller en kort muntlig beskrivning. Jag måste ju modellera den och ritningen ger ingen vägledning. Någon bild har jag inte lyckats skaka fram men en bild på Näs - Morshyttans Järnvägs No 2 "Horndal" levererat 1881 kan ge en vägledning om det ursprungliga utseendet. Med vänlig hälsning / BjörnL  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
   
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Feb 2008 
				Ort: Gävle 
				
				
					Inlägg: 1 535
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Spännande projekt björnl - fler lok är alltid kul.  
		
		
		
		
		
		
		
	 
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#3 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Jan 2008 
				Ort: Uppland, Sverige 
				
				
					Inlägg: 2 733
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Vad det är för typ av löpaxelupphängning gör detsamma, det kommer ändå inte att synas på det du modellerar. I princip en löpaxel som kan skjutas i sidled, eventuellt svängas i sidled runt en punkt straxt framför hjulaxeln.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	-k-  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4 | 
| 
			
			 Veteran 
			
			
			
			Reg.datum: Nov 2001 
				Ort: Onsala,  , Sweden. 
				
				
					Inlägg: 8 149
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ha, min gamla käpphäst med att laborera med boggierna. Löpaxeln sitter ju långt bakom drivaxelcentrum och det går att lösa med hur löpboggin centreras och var den sätts in!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn  
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#5 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Jul 2010 
				Ort: Stockholm 
				
				
					Inlägg: 1 062
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ser intressant ut! Kommer bli kul att följa denna tråd!  
		
		
		
		
		
		
			  Lycka till med detta bygge!
		
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#6 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Jan 2011 
				Ort: Uppsala 
				
				
					Inlägg: 852
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Hej där igen 
		
		
		
			Kul att ni gillar valet. Kan rapportera att dagens byggande har gått tillfredställande så nu börjar man se hur det kommer att ta sig ut. Och det är ganska gammaldags, det är helt klart. Det är ett ganska ynkligt lok, fast det är nyare än DONJ,s första lok Jädraås så har det lägre dragkraft, 1572 Kp mot Jädraås 1867 kp. Nåja, någon måste vara sämst också. MVH / BjörnL  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |