|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2006-03-21, 20:02
|
#1 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Sep 2001
Ort: Vendelsö
Inlägg: 4 502
|
Kanon, börjar bli riktigt bra förberedd nu, inför rät-arbetet... Ja, jag vill nog ha det så verkligt som möjligt, får se vilken arbetsinsats det kommer kräva.. Spår ligger ju lite varmt om hjärtat..
 Lättare då man lägger nytt... På Xtracks utmärkta sida: www.xtracks.tk under fliken track info, längst ner, så har Okrasa listat upp de vanligaste växlarnas radier: 3d är 271m 6d är 101m (hu..) 10d är 164m (hu det me, om det sitter på linjespår) 5d är 655m 2,5d är 2618m |
|
|
|
2006-03-21, 20:29
|
#2 |
|
Medlem
Reg.datum: Nov 2004
Ort: , Helsingborg , Sweden.
Inlägg: 335
 |
Bra, jag gillar också när det är verklighetstroget. återkomm gärna om du har fler funderingar.
Aha, eftersom jag inte använder X-tarcks har jag inte tittat där så noga. Vem bestämde betekningaran egentligen?? Det är ju inte direkt logiska. 10d verkar som en typsik bangårdsväxel, 6d verkar inte direkt användbar. De övriga verkar bättre frågan är om inte 2,5 d kan motsvara en 130 växel men jag är inte säker. Magnus |
|
|
|
|
2006-03-21, 21:09
|
#3 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Sep 2001
Ort: Vendelsö
Inlägg: 4 502
|
Xtracks-skaparen, Okrasa Ghia, har anammat samma namngivningsprinciper som Kujus original. Inte världens mest fiffiga sätt att sortera det då, men man lär sig så småningom... Men, SR är oslagbart, så ska det sorteras...
Japp, jag har haft en magkänsla att det varit så vad gäller växlarna, så jag använder mest 3d och 5d, 10d kan komma ifråga vid industrispår.. 2,5 har jag inte använt så mycket, eftersom dom inte är så snygga i original, men i SR borde man utnyttja dom mer kanske... Det är ju samma växlar i SR. Jodå, det finns alltid en ytterligare fråga jag ruvade på, nu när man är igång...  I en S-kurva, vad är det som gäller angående hur lång bit som bör/ska vara rak i övergången från vänster till höger o vice versa? Senast redigerad av Mazz den 2006-03-21 klockan 23:26. |
|
|
|
|
2006-03-21, 22:49
|
#4 |
|
Medlem
Reg.datum: Nov 2004
Ort: , Helsingborg , Sweden.
Inlägg: 335
|
Ok på det viset. Jag jag föredrar Scale Rails just för logiken i namngivningen. Växlarna undantaget då, men alla växlar ligger iallafall på samma ställe.
2,5 växlaran i Scale Ralis har jag använt, nackdelen är att det saknas en motsavarande kurva. Annars är de lika snygga som vanligt. I princip skulle jag nog rekomendera att alltid lägga in en bit rakspår (10 m) alt två små bitar med stor kurvradie i en S-kurva. I verkligheten tas problemet omhand av övergångskurvor där doseringen kontinuerligt ökar. Men eftersom MSTS inte stöder dosering är det inget man behöver bry sig om. Däremot ser det inte snyggt ut om man inte lägger bara läger ut två kurvor i ett S. Magnus |
|
|
|
|
2006-03-27, 13:47
|
#5 |
|
Månadens bild - Mars 2005
Reg.datum: Feb 2002
Ort: Leksand
Inlägg: 1 177
|
Tack för tabellen Magnus.
Den blir användbar till bygget av min bana (dock i Trainz). mvh .... Mats
__________________
|
|
|
|
Hybrid-visning
