Ny beta, Hilding Carlsson - Svenska 3D-Tåg

KMW · 2005-04-05, 19:57

Citat:

Ursprungligen postat av Json

Ända banan jag kan komma att tänka på är gotland... men dom hade vällan inga UF2p?

Lelångenbanan?

Tror inte heller det fanns några UF2p på Gotland, annars är ju de röda bussarna väldigt snygga och GJ en lämpligt stor bana för hugade byggare. Lelångenbanan är klart intressant, fast fel. Numret på Z4p betan kommer från Lelångenbanan och då jag sade numret var fel kan det ju inte vara den!

Jonatan, det är helt riktigt att det fanns normalspåriga HC bussar och släp. De jag gjort är dock smalspåriga med 891mm förebilder. UF2 är helt lika UF2p sånär som på spårvidden, övriga fordon skiljer något mer med tanke på olika lastprofil.

micke321 · 2005-04-05, 22:46

Jag har dem normalspåriga på gång i TSM.

Pierre · 2005-04-06, 07:23

Jag såg i din profil att du är ifrån Karlstad och tänkte på NKIJ först. Men det kan det väl inte vara!????

Totte · 2005-04-06, 09:59

Hej!
Kan det vara den bana enligt sidan. http://daniel.nordling.nu/jvg/2002-0...Smalsparigt25/

Json · 2005-04-06, 16:17

Citat:

Ursprungligen postat av Pierre

Jag såg i din profil att du är ifrån Karlstad och tänkte på NKIJ först. Men det kan det väl inte vara!????

Eftersom han säger måla om så blir ja nästan säker på att det är NKlJ det handlar om

KMW · 2005-04-06, 18:36

Citat:

Ursprungligen postat av Pierre

Jag såg i din profil att du är ifrån Karlstad och tänkte på NKIJ först. Men det kan det väl inte vara!????

Och varför skulle det inte kunna vara NKlJ?

Jag kunde ju sagt att SJ märkningen var fel men då hade det blivit lite för lätt.
NKlJ tog leverans av HCs sista Yo1p buss 1950 och var en av få banor som hade ett rent postsläp (SJ hade ett också vilket nummer jag använt på betan).
Hade jag skeppat ut en beta på ett AEG eller ASJ lok hade det ju blivit alldeles för lätt, eller en Uddeholmare. Ingen av dessa är längre än i planeringsstadiet ännu då jag har mycket på paletten och vill komma igång lite med banan först.

micke321 · 2005-04-06, 19:13

Jo fronten ska jag jobba mer på. dessa är inte klara än.... Har mycket kvar att göra.

Pierre · 2005-04-06, 23:16

"Och varför skulle det inte kunna vara NKlJ?"

För att det blir aldrig som jag hoppas och den smalspåriga rutt jag mest hoppas på att nån skulle bygga är NKlJ!

Härligt att det var den, då jag gillar målningen/färgschemat på tågen och AEG, ASJ och Uddeholmaren är helt underbara lok/tåg....

Json · 2005-04-07, 17:11

Tyvärr måste jag då säga att du har gjort en "tabbe".... Alla NKlJs Y-bussar (utom UF2p) hare högt tak...

KMW · 2005-04-07, 17:18

Citat:

Ursprungligen postat av Json

Tyvärr måste jag då säga att du har gjort en "tabbe".... Alla NKlJs Y-bussar (utom UF2p) hare högt tak...

Det är för att kunna rätta till eventuella misstag som man går ut med en beta.
Du påstår att att den skall vara högre men min fråga blir då exakt hur hög menar du att NKlJs bussar är?
Jag vet att deras bussar var av den senare något större modellen, dock är en Yo1p inte lika stor som en Yo1s pga smalspårets mer begränsade lastprofil.

dalchr01 · 2005-04-07, 18:09

Kanske någon inom Anten-Gräfsnäs kan hjälpa till med den korrekta takhöjden, de har ju en av de två bevarade NKlJ-hildingarna.

/ Christian

KMW · 2005-04-06, 18:29

Citat:

Ursprungligen postat av micke321

Jag har dem normalspåriga på gång i TSM.

Inte för att jag vill klanka ned på en kollega men du har rätt mycket jobb kvar runt fronten. Särskilt på boggiebussen men även den mindre.
Om du tittar på min inledande bild eller ännu bättre ett foto av förebilden så ser du att fronten har en massa vinklar och krökta ytor.
Just denna bit är det som tagit mest tid på min buss att få till. Släpen är enklare då de är lite plattare.

2005-04-06, 07:23	#3
Pierre Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Sundsvall, Sweden. Inlägg: 6 922	Jag såg i din profil att du är ifrån Karlstad och tänkte på NKIJ först. Men det kan det väl inte vara!???? __________________ Mvh Pirpen

2005-04-06, 09:59	#4
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 861	Hej! Kan det vara den bana enligt sidan. http://daniel.nordling.nu/jvg/2002-0...Smalsparigt25/ __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2005-04-06, 19:13	#7
micke321 Medlem Reg.datum: Oct 2001 Ort: Lyrestad, , Sweden Inlägg: 1 693	Jo fronten ska jag jobba mer på. dessa är inte klara än.... Har mycket kvar att göra. __________________ MVH, Mikael Webbmaster på Banbyggarna.se Vill Ni se fler järnvägsbilder, besök gärna min sida - där Ni även kan läsa om min MJ-samling och se tågfilmer. En del av Teamet som bygger Stockholmsrutten. http://www.micke-andersson.se http://www.banbyggarna.se http://mikaelsgallery.fotopic.net/

2005-04-06, 23:16	#8
Pierre Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Sundsvall, Sweden. Inlägg: 6 922	"Och varför skulle det inte kunna vara NKlJ?" För att det blir aldrig som jag hoppas och den smalspåriga rutt jag mest hoppas på att nån skulle bygga är NKlJ! Härligt att det var den, då jag gillar målningen/färgschemat på tågen och AEG, ASJ och Uddeholmaren är helt underbara lok/tåg.... __________________ Mvh Pirpen

2005-04-07, 18:09	#11
dalchr01 Medlem Reg.datum: Sep 2002 Ort: Gävle, Sweden. Inlägg: 293	Takhöjden Kanske någon inom Anten-Gräfsnäs kan hjälpa till med den korrekta takhöjden, de har ju en av de två bevarade NKlJ-hildingarna. / Christian

2005-04-07, 17:11	#9
Json Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: At the east side of nothing Inlägg: 1 024	Tyvärr måste jag då säga att du har gjort en "tabbe".... Alla NKlJs Y-bussar (utom UF2p) hare högt tak...