|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2004-06-30, 22:49
|
#2 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Sep 2001
Ort: Vendelsö
Inlägg: 4 502
|
Sannerligen trevliga nyheter... [
 ]Provat lite granna med de olika spåren och det är ju ett rejält kliv framåt i spårkvalite, må jag säga... Liten jämförelsestudie:   ScaleRail till vänster, original med min spårtextur uppe till höger, samt UKFS med träslipers nere till höger. Notera t.ex respektive spårs anslutning till marken samt rälsens storlek... Original ser ju nästan groteskt ut vid skarven, men samtidigt kan det groteska intrycket försvagas något om man gör topptexturen så den flyter ihop med sidotexturen... Gemensant för de båda SR o UKFS är att det är mycket snygga växlar jämfört med originalen...  /Mats A |
|
|
|
|
Liknande ämnen
|
||||
| Ämne | Startat av | Forum | Svar | Senaste inlägg |
| Kommer/kan KMJ konverteras till Scale Rails!? | Pierre | Landskapsdesign - MSTS / Open Rails | 2 | 2004-11-02 23:41 |
| Full Bucket med Scale Rail | Pierre | Landskapsdesign - MSTS / Open Rails | 0 | 2004-08-02 22:47 |
| German Railroad byter namn till Germania Rail | Byggare Bob | Virtuella Tågbolag | 5 | 2003-09-03 14:13 |
Trådad visning