Diesel - resp. el lok med start/stopp funktion.

[vovven47]

Ursprungligen postat av lan

...på Of som sätts på om det regnar stängs inte av när man fäller ned pantograferna ! Fungerar på andra lok.

EDIT:
Problemet är löst - berodde på att man parkopplar A och B-lok. Pantografknappen får då 4 lägen:
Nere-uppe-nere(med wipers på)-nere(med wipers av).
Väldigt kul bieffekt !

Jo, så här är det:

Jag har en "tråd" i mitt script program som kollar pantograf läget var annan sekund.
Scriptet får då ett av nedan alternativ som svar:


// 0 = both down
// 1 = front panto up
// 2 = back panto up
// 3 = both up

Vad gäller Of loket så händer följande när ni trycker "end" tangenten:
Bägge pantografer upp
Bägge pantografer upp
Bägge pantografer ned
Bägge pantografer ned

Så ni måste trycka "End" 4 gånger för att stänga av motorn. Tredje gången ger
synligt bägge pantografer ned, men mitt script får "back panto up", varför
scriptet INTE kopplar ned motor, torkare osv.

Kolla mitt nedladdade Dm lok idag, som uppför sig helt enligt reglerna.

Så frågan är:
Hur är pantograferna definierade på Of jämfört med Dm loket?

PS. Jag var själv väldigt konfunderad när jag testade ut detta lok, innan jag förstod!

[lan]

I string-table till el-loken finns en tag "pantograph" som enl. Svenolov skall ange hur många pantograf-lägen loket kan ha. På lok med två pantos är den satt till 3 (lägen 0,1,2,3). Men på Of och Dm har ju varje lokdel endast 1 panto.
Möjligen kan man ändra värdet till 1 i config ???

[vovven47]

Har kollat body meshes för Dm och Of loken m.hj.a Attachmentmaker och fått:

Dm loken har för A- resp. B-delen definierat upp a.pant0 respektive a.pant1 som pekare för pantograferna.


Of loken har för A- resp. B-delen definierat upp a.panto och a.pant0 som pekare för pantograferna.


Så jag tar och ändrar i Of B till a.pant1 och då borde även Of loken fungera normalt.

[lan]

Hmm, vore kanske bättre att ha a.pant1 på A-loket och a.pant0 på B-loket så borde väl B-lokets panto fällas upp först (Dm-loken hade väl oftast endast B-lokets panto uppe. Jag tror jag gjorde så på D-loken så den bakre panton fälldes upp först (???)

[vovven47]

Ursprungligen postat av lan

Hmm, vore kanske bättre att ha a.pant1 på A-loket och a.pant0 på B-loket så borde väl B-lokets panto fällas upp först (Dm-loken hade väl oftast endast B-lokets panto uppe. Jag tror jag gjorde så på D-loken så den bakre panton fälldes upp först (???)

När jag ändrade a.pant0 till a.pant1 uppstod ett nytt problem:

Det blev 2 stycken pantografer!

Se bilden:




Gäller för både Of A och B maskinen.
Den "nya" pantografen följde emellertid samma mönster som på Dm3,
alltså fungerade.
Men var nånstans är den andre panton definierad??

Och: Hur få bort den andra panton???

Jag gör inget mer, utan vi får leva med att trycka på "end" tangenten 2 gånger
för att koppla ned loket.

För övrigt ett väldigt snyggt lok. Därför valde jag ut det.

Dessutom finns det en massa animeringar definierade i config filen,
som jag tänkte kolla in nån gång.....

[lan]

Det sätts väl panto både i gamla a.pant0 och din nya a.pant1 kantänka?
Och att ta bort a.pant0 ur meshen låter sig väl inte göras ?

[vovven47]

Ursprungligen postat av lan

Det sätts väl panto både i gamla a.pant0 och din nya a.pant1 kantänka?
Och att ta bort a.pant0 ur meshen låter sig väl inte göras ?

Jodå, har testat detta.
Då försvann bägge pantograferna på loket i fråga.

Vi vet att Dm3 fungerar, så det blir väl att bl.a. jämföra config filerna för Dm3 och Of med tiden.
Fungerar Dm3 så borde man väl även få igång Of.

[lan]

I CAB-mode startade man motorn med startknapparna som finns under locket framför förarplatsen. Vet inte om detta är kompatibelt med Vovvens Nya start-stop-funktion ???