vovven47s ånglok

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

Kan vara så att E11 1849 fick sina hjulringar blästrade för att radera alla spår av tyskt BJ-inflytande, medan 1850 fick gå oblästrad genom sitt återstående liv !? Men rasande vackra lok var det!

Om du har klonat henne och ändrat hjulningarna.

Så får du gärna lägga upp din variant för nedladdning.

Lite dumt, att vi andra sitter och klonar loket och ändrar på hjulringarna. Då har vi kanske 5-10 lok, men med en massa olika kuids för samma lok.

[lan]

Jag kanske gör det, pillar med N växellok också så det blir väl i samma veva - när jag ändå är "8-kopplad s.a.s."

[lan]

... finns möjligen planer hos vovven47 att bygga detta maffiga snälltågslok ?

Ett önskelok för oss BJ-nördar.

[Vänersborgs_Stinsen]

Ursprungligen postat av lan

... finns möjligen planer hos vovven47 att bygga detta maffiga snälltågslok ?

Ett önskelok för oss BJ-nördar.

Håller med, Jag vet något du ej vet om H3s till Trainz. Jag har faktiskt varit o klättrat och inspekterat dom 2 bevarade H3s loken som nu finns hos BJs.

[vovven47]

Ursprungligen postat av Vänersborgs_Stinsen

Håller med, Jag vet något du ej vet om H3s till Trainz. Jag har faktiskt varit o klättrat och inspekterat dom 2 bevarade H3s loken som nu finns hos BJs.

Jo, ett sådant lok måste vi ju ha till TANE och nu har ju Vänersborgs Stinsen till och med fotat detaljbilder åt mig,
så att man vet hur ledningar till belysning och smörjapparater drogs m.m. m.m.



Och........numret på strålkastaren (111 med SVART bakgrund!) upptill ändrades aldrig till SJ nr. Men hur användes loken under SJ-tiden?
Nån som vet?

[Vänersborgs_Stinsen]

Ursprungligen postat av vovven47

Jo, ett sådant lok måste vi ju ha till TANE och nu har ju Vänersborgs Stinsen till och med fotat detaljbilder åt mig,
så att man vet hur ledningar till belysning och smörjapparater drogs m.m. m.m.



Och........numret på strålkastaren (111 med SVART bakgrund!) upptill ändrades aldrig till SJ nr. Men hur användes loken under SJ-tiden?
Nån som vet?

Jag kan kolla med Morrgan han vet nog, vad SJ A8 fick för uppgifter hos SJ

[lan]

Jag har för mig att SJ inte hade andra banor än BJ där dessa lok kunde gå med full fart (>100 kmh). Bohusbanan var för klen och kurvig för dessa bjässar.
Alla 4 loken ställdes av under början av 1950-talet och två blev som tur är beredskapslok och finns nu hos BJ i Lärje. Vad som hände med de två andra vet jag inte men ett lär ha sålts? Holländska Statsbanorna hade 15 liknande lok.
Men Morrgan hos BJ vet sääkert mycket mer !?

Bild på NS 4000: