Train Simulator 2016 Extreme

[Erik.H]

Det ser ut som att min uppdatering endast gjordes halvdant.. Inga tåg eller rutter från 2016 har blivit installerat..

[jorgen3]

1: Rutan F3 där man ser lutningar och hastighet på tåget bla.
Tas den informationen nu från loket.
Visst var det förut sista vagnen som skickade hastigheten och lutningen till "F3"

2: Sen hur kan man trycka bort filmen från starten av TS20126 (esc går inte)

[mibl]

Ursprungligen postat av jorgen3

---

2: Sen hur kan man trycka bort filmen från starten av TS20126 (esc går inte)

Under Settings - Gameplay: Bocka av Show Intro Video.

[lukas]

Ursprungligen postat av Erik.H

Det ser ut som att min uppdatering endast gjordes halvdant.. Inga tåg eller rutter från 2016 har blivit installerat..

Du må kjøpe spillet for å få togene og rutene

[Marcus Gustavsson]

Om man endast tar gratisuppdateringen så får man i princip endast ett facelift.
För att man ska få tillgång till dom nya loken och banorna måste man köpa simulatorn igen.

[Erik.H]

Ursprungligen postat av Marcus Gustavsson

Om man endast tar gratisuppdateringen så får man i princip endast ett facelift.
För att man ska få tillgång till dom nya loken och banorna måste man köpa simulatorn igen.

Tackar!

[Marcus Gustavsson]

Den tyska banan är komplett hopplös att försöka köra på, jag kan inte köra förbi en försignal utan att nödbromsen aktiveras för att jag inte bekräftat signalbeskedet.
Hur ska jag kunna bekräfta signalbeskedet när det inte finns några PZB magneter? I bästa fall sitter magneten typ 50-100 meter bakom signalen och då har tåget redan nödat.

Jag var förbered på en dålig produkt, men att den skulle vara såhär katastrofalt dålig kunde jag inte ens drömma om.
Tragikomiskt är vad det är..

[ADDE]

Ursprungligen postat av Marcus Gustavsson

Den tyska banan är komplett hopplös att försöka köra på, jag kan inte köra förbi en försignal utan att nödbromsen aktiveras för att jag inte bekräftat signalbeskedet.
Hur ska jag kunna bekräfta signalbeskedet när det inte finns några PZB magneter? I bästa fall sitter magneten typ 50-100 meter bakom signalen och då har tåget redan nödat.

Jag var förbered på en dålig produkt, men att den skulle vara såhär katastrofalt dålig kunde jag inte ens drömma om.
Tragikomiskt är vad det är..

Lite fel är det ju att själva signalens länk agerar som 1000hz-magnet, men man ska ju bekräfta signalen när man passerar den. då är det viktigare vad signalen är placerat, inte vad magneten är placerat. Då kollar man på fel ställen, tycker jag.

För mig gick det i varje fall betydligt bättre. Jag körde i en manövervagn, och man kände på den verklighetssega pådraget. Jag var också imponerad över åskvädret och själva åskans animationer och ljud i det scenario jag körde på. verkligen häftigt och något jag skulle lägga in i mina scenarion... Tyvärr var bromsarna fortfarande allt för hårda. Det var därmed svårt att få tåget att stanna på ett bekvämt sätt. :/

[Marcus Gustavsson]

Ursprungligen postat av ADDE

Lite fel är det ju att själva signalens länk agerar som 1000hz-magnet, men man ska ju bekräfta signalen när man passerar den. då är det viktigare vad signalen är placerat, inte vad magneten är placerat. Då kollar man på fel ställen, tycker jag.

För mig gick det i varje fall betydligt bättre. Jag körde i en manövervagn, och man kände på den verklighetssega pådraget. Jag var också imponerad över åskvädret och själva åskans animationer och ljud i det scenario jag körde på. verkligen häftigt och något jag skulle lägga in i mina scenarion... Tyvärr var bromsarna fortfarande allt för hårda. Det var därmed svårt att få tåget att stanna på ett bekvämt sätt. :/

Jag prövade flera gånger, jag prövade till och med att köra med kviteringsknappen nertryckt från första sekund jag såg den gula försignalen.
Nödbromsen aktiverades fortfarande för att jag tydligen inte hade kviterat signalen.
vilket var väldigt spännande för på dom tidigare två gula försignalerna fungerade det.