Y2r/y2k

[rapid94]

Just 1384 levererades ursprungligen till Skåne (år 1998?) och skilde sig från övriga äldre skånevagnar, genom att ha de nyare motorerna och radioblock precis som vagnarna i Östergötland. Och i samband med att kustpilen trafiken avvecklades i Skåne 2005 hamnade den i Östergötland.

[Rasmus96]

Asså det här är ju så läckert, både banan och Y2an/Itinon.

[Henrik]

Dejligt!

[Totte]

Va snyggt!

[Akki]

Vi som bor här och använder detta vet bara att dom aldrig är i tid eller ens går, en snöflinga och det är kört...

[gp3119]

Ser riktigt bra ut. Men när det gäller Y2 1384 så när den va under bygge så tog man ett beslut att inte vilja ha den i Lindköping. Men då undrade de på fabriken då att "hur gör vi nu" den skickades till Malmö istället för Lindköping. Det är där för Y2 1384 är annorlunda.

[granders]

Fixat tofynljud som hörs utanför tåget. Nu måste jag vila öronen för de låter väldigt högt. Det kan jag varna om redan nu, ha inte kameran för nära om ni vill leka med tyfonen. Nåja, den fyller sin funktion och låter precis så högt som den ska i relation till resten av alla ljud.
Det går att välja mellan en elektrisk signal och en vanlig tyfon med luft. Dessa låter i olika toner, varav den ena ljuder mycket ljusare och används sällan. vissa förare använder den till att påkalla omedelbar uppmärksamhet. (Eller leka polissiren, i kombination med den andra...)

I övrigt handlar det mest om att provköra, lägga märke till saker jag kan ha missat tidigare och ändra "On the Go", samt att duplicera Y2R 1380 till 1379, 1381, 1382 och 1383.
Det som har tagit upp mycket tid har varit att ändra och optimera Y2KR 1384.
Som tidigare nämnt skiljer sig en hel drös med saker.