Ånglok SJ S1 1912 - Svenska 3D-Tåg

vovven47 · 2013-10-22, 17:09

Ny version av S1 1912:
1. Ny engineConfig där loket med STOR möda kan dra ett 1000 tons i 30 km/t på PLAN bana.
(G2 1414 orkar 14-1500 ton i 30 km/t på PLAN bana)
Mätningarna utförda under CABMode körning.
I och med engine ändringar måste ni från och med nu ge akt på vatten nivån i pannan när ni
kör i CAB MODE.
Glöm därför INTE I tangenten för att fylla på vatten och O tangenten för att stänga av.
Alternativ: I hytten aktiveras injektorn.
Detta senare ger snabbare utslag.
Ge också akt på trycket i ånglådan (Steam chest). Lek då med fyllningsgraden.
2.Röken har också ändrats
3.Liksom hytten vars 2 manometervisare för ångtryck nu ger mycket bättre precision.

lok:
http://www.mediafire.com/?5agi56g2jtja3bf

OBS ny hytt:
http://www.mediafire.com/download/er...k_Interior.cdp

vovven47 · 2015-02-22, 03:03

1. Nytt versionsnummer
2. Synkronisering ångljud och ångpuffar
3. ALLTID ångpuffar uppför backe större än 10 promille.
Kunde tidigare omotiverat stoppa under större stigningar.
4. Några fler rök scener.
5. tuff start. Kolla tidigare presenterad video snutt.
Obs. Kan ta upp till en minut innan eldaren börjar kola. Vänta sedan ytterligare ungefär en minut innan
du startar tåget.
+ Inget flimmer

Nedladdas från:
http://jocomms.webs.com

vovven47 · 2016-02-25, 13:41

Nya funktioner kan studeras under posten SJ S1 1922.

Nedladdas från:
http://jocomms.webs.com

lan · 2016-02-25, 18:08

- Dependency <kuid2:448495:50511:1> is unknown.

Bengan · 2016-02-25, 18:53

Citat:

Ursprungligen postat av lan

- Dependency <kuid2:448495:50511:1> is unknown.

Hytten som saknas.

McDOZ · 2016-02-25, 20:05

Här under Trainz brukar jag aldrig titta, men idag gjorde jag det.
S1 är ett av de vackraste ångloken som gjorts, tycker jag, Sb också förstås.
Det skulle vara fantastisk kul att se ett sådant i RailWorks.
Fint jobb vovven. Jag har kvar min fars svarta ångloksrock från 50-talet.
// Gert@, Malmö

vovven47 · 2016-02-26, 02:34

Citat:

Ursprungligen postat av McDOZ

Här under Trainz brukar jag aldrig titta, men idag gjorde jag det.
S1 är ett av de vackraste ångloken som gjorts, tycker jag, Sb också förstås.
Det skulle vara fantastisk kul att se ett sådant i RailWorks.
Fint jobb vovven. Jag har kvar min fars svarta ångloksrock från 50-talet.
// Gert@, Malmö

Och jag har kvar min fars ångloks mössor........

2015-02-22, 03:03	#2
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 345	Ny version SJ S1 1912 1. Nytt versionsnummer 2. Synkronisering ångljud och ångpuffar 3. ALLTID ångpuffar uppför backe större än 10 promille. Kunde tidigare omotiverat stoppa under större stigningar. 4. Några fler rök scener. 5. tuff start. Kolla tidigare presenterad video snutt. Obs. Kan ta upp till en minut innan eldaren börjar kola. Vänta sedan ytterligare ungefär en minut innan du startar tåget. + Inget flimmer Nedladdas från: http://jocomms.webs.com

2016-02-25, 13:41	#3
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 345	Ny version av S1 1912 för TANE och äkdre versioner Nya funktioner kan studeras under posten SJ S1 1922. Nedladdas från: http://jocomms.webs.com

2016-02-25, 18:08	#4
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Missing asset.... - Dependency <kuid2:448495:50511:1> is unknown. __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2013-10-22, 17:09	#1
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 345	Ny version av S1 1912: 1. Ny engineConfig där loket med STOR möda kan dra ett 1000 tons i 30 km/t på PLAN bana. (G2 1414 orkar 14-1500 ton i 30 km/t på PLAN bana) Mätningarna utförda under CABMode körning. I och med engine ändringar måste ni från och med nu ge akt på vatten nivån i pannan när ni kör i CAB MODE. Glöm därför INTE I tangenten för att fylla på vatten och O tangenten för att stänga av. Alternativ: I hytten aktiveras injektorn. Detta senare ger snabbare utslag. Ge också akt på trycket i ånglådan (Steam chest). Lek då med fyllningsgraden. 2.Röken har också ändrats 3.Liksom hytten vars 2 manometervisare för ångtryck nu ger mycket bättre precision. lok: http://www.mediafire.com/?5agi56g2jtja3bf OBS ny hytt: http://www.mediafire.com/download/er...k_Interior.cdp

2016-02-25, 20:05	#6
McDOZ Medlem Reg.datum: Jan 2012 Ort: Malmö Inlägg: 147	Här under Trainz brukar jag aldrig titta, men idag gjorde jag det. S1 är ett av de vackraste ångloken som gjorts, tycker jag, Sb också förstås. Det skulle vara fantastisk kul att se ett sådant i RailWorks. Fint jobb vovven. Jag har kvar min fars svarta ångloksrock från 50-talet. // Gert@, Malmö