SJ Tp Motorlok 891 mm ...

[lan]

... så att lamporna lyser trovärdigt till vidare.
Allt detta vet jag att Svenolov kan skripta i framtiden, så att allt fungerar som det skall.
Det är några år sedan vi höll på med Xoa7 och hyttskriptet är skräddarsydd för den!
Men jag har med varierande framgång använt dessa skript till alla lok och hytter jag byggt efter Xoa7.
Jag vet att Svenolov har en dröm om att göra ett generellt skript som tar hand om alla loktyper och hytttyper!
Men när detta blir står skrivet i stjärnorna. Men jag kan göra lok och hytter så "njutbara" det går under tiden.

Två bilder som visar hur det ser ut i Fram resp. Backläge. Tryck- och hastighetsmätare fungerar i båda lägena, liksom de viktigaste reglagen!

[lan]

... fick väl ut och "kväka" på nätterna ibland och det såg så dystert ut inne i hytten så jag har gjort en "nightmesh" som endast syns när strålkastarna är tända. Döm själva av bilderna:

[rac_hammer]

Skit snyggt gillar alla detaljer du lägger till tex smuts efter torkar bladen mm

[Jockes]

Mycket, mycket snyggt Lennart! Studerar alla detaljer på mobilen (svårt.. men kollar igenom detta sen igen, är så vackert! ). Men borde det inte gå att få en hytt med lite ljus i, om man tex. vill köra på kvällen/natten/morgonen? Blir väldigt verkligt då!

//Jocke som funderar vidare

[lan]

Ursprungligen postat av Jockes

Mycket, mycket snyggt Lennart! Studerar alla detaljer på mobilen (svårt.. men kollar igenom detta sen igen, är så vackert! ). Men borde det inte gå att få en hytt med lite ljus i, om man tex. vill köra på kvällen/natten/morgonen? Blir väldigt verkligt då!

//Jocke som funderar vidare

Det är precis det jag har gjort!!! Sätter man på strålkastarna på dan händer inget i hytten, men sätter man på dom mellan 18.00 och 6.00 "tänds" ljus i hytten! Eller menar du nåt annat?

[lan]

... var ju utrustad med normalspårsbuffertar, som jag antog användes för att koppla till en normalspårsvagn på en överföringsvagn, men jag tror det var fel!
Dessa buffertar användes nog till att "knuffa" lastade överföringsvagnar och som säkerhet om kopplingsstången skulle lossna eller gå av.
Någon kanske vet något om detta????

Valbara normalspårsbuffertar skall väl bakas in i skriptet och visas i Propertyrutan, men jag har ingen aning om hur!!??

[rely]

Om jag inte har helt fel nu så kopplade man normalspårsvagnarna som stod på överföringsvagnen direkt till loket oftast istället för att använda en kopplingsstång. Detsamma gäller mellan vagnarna tror jag.
Man satte på en förlängningsslang på Tp lokens bromsslangar och på överföringsvagnens bromsslang för att dom skulle gå och koppla ihop.
Sedan så har jag för mig att det bara satt en krok på överföringsbuffertarna på loket och alltså ingen koppelögla.

Dom gånger som man använde en koppelstång så tror jag inte att man hade normalspårsbuffertar monterade på loken.

Kan tillägga att när man gjorde detta så flyttade man även upp dom undre strålkastarna på Tp loket för att dom skulle nå över buffertarna och när buffertarna togs bort så flyttade man ner dom igen.

[Jockes]

Ursprungligen postat av lan

Det är precis det jag har gjort!!! Sätter man på strålkastarna på dan händer inget i hytten, men sätter man på dom mellan 18.00 och 6.00 "tänds" ljus i hytten! Eller menar du nåt annat?

Oj, mobilen döljer massor..! Kollade på detta idag, och ack så snyggt det ser ut! Krister P har ju några väldigt bra bilder på normalspårsbufferterna i sin serie på JVMV's forum, många närgångna som borde vara väldigt bra texturunderlag!

[Ursus94]

Ser bra ut Lan!

Här är några länkar till bilderna som Jockes skrev om:
Visar ett Tp-lok utan normalspårkoppel men med uppflyttade lyktor: http://www.jvmv2.se/forum/index.php?...read&id=114945
Visar Tp-lok kopplat med vagnar: http://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=116189
Några till fler bilder där loket mer syns från sidan: http://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=115892