Gamla STW-lok... - Svenska 3D-Tåg

lan · 2012-07-14, 09:21

... att försöka bestämma vad de är till för. Alla är välkommna att hjälpa till ! En av pussgurkans utmärkta bilder:

lan · 2012-07-14, 09:56

... har fått hyfsad form och färg, De trodda lamporna utbytta till tryckknappar:

korvtiger · 2012-07-14, 10:12

1. Direktbromskran/ventil. Lokbroms helt enkelt.
2. Snabblossningsventil, lossar bromsarna på loket, utan att resten av tågets bromsar berörs.
3. Sandningsventil, är min gissning som sagt.
4. Någon form av avstängningskran för bromssystemet, har du någon bild där man ser den bättre på och kan se vilket rör den sitter på? Skulle även kunna vara en strypkran för att växla mellan snälltåg/persontågs broms och godstågsbroms, men jag tycker att den sitter lite på fel ställe för det.
5. En pedal kopplad till något som har med tryckluft eller hydraulik att göra.
6. En likadan pedal som på högersidan om pulten?

Marcus Gustavsson · 2012-07-14, 10:23

Jag skulle nog säga som så att 5:an är sandningen och att 3:an är för att blåsa ur huvudledningen om man kollar på placeringen utav dom olika komponenterna.
För pedalen sitter lättåtkomligt även om du skulle luta dig ut vid växling.

lan · 2012-07-14, 12:46

... på kranar och reglage, av pussgurkan, så kan Korvtiger, Marcus och andra spåna vidare ! Har ägnat mig åt lite kul saker under bänken, bl.a. en animerad pantopump. Vidare satt ut och justerat ett otal attachmentpunkter för alla reglage.

Marcus Gustavsson · 2012-07-14, 12:57

1: Lokbroms ventil
2: Lossningsventil lokbroms
3: Ventil för att blåsa huvudledningen
4: Eventuellt en ventil för avstängning av huvudledningen?
5: Ser ut att vara sandningspedal i mina ögon.
6: Tycker inte det ser ut att vara någon mer funktion än ett fotstöd?

Mycket bra jobbat med hytten!

lan · 2012-07-14, 13:58

... behöver jag veta mer om, t.ex. vilket läge de röda kranarna står i på bilden och åt vilket håll de vrids för att öppnas/stängas.

1. Lossningsläget bör väl vara framåt (logiskt?) så den står i bromsläge på bilderna ?

2. Varför skulle det behövas en lossningsventil till lokbromsen? Ser ut att vara nån vipparm ?

3. ? Varför blåser man huvudledningen och när ?

4. ? Varför stänger man av huvudledningen och när ?

5. Sandningspedal låter logiskt för mig ?

6,7. Fotstöd låter ochså logiskt, man satt ju högt och utan dom domnade väl benen ?

2012-07-14, 10:12	#3
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	1. Direktbromskran/ventil. Lokbroms helt enkelt. 2. Snabblossningsventil, lossar bromsarna på loket, utan att resten av tågets bromsar berörs. 3. Sandningsventil, är min gissning som sagt. 4. Någon form av avstängningskran för bromssystemet, har du någon bild där man ser den bättre på och kan se vilket rör den sitter på? Skulle även kunna vara en strypkran för att växla mellan snälltåg/persontågs broms och godstågsbroms, men jag tycker att den sitter lite på fel ställe för det. 5. En pedal kopplad till något som har med tryckluft eller hydraulik att göra. 6. En likadan pedal som på högersidan om pulten? __________________ -k-

2012-07-14, 13:58	#7
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Reglagen ... ... behöver jag veta mer om, t.ex. vilket läge de röda kranarna står i på bilden och åt vilket håll de vrids för att öppnas/stängas. 1. Lossningsläget bör väl vara framåt (logiskt?) så den står i bromsläge på bilderna ? 2. Varför skulle det behövas en lossningsventil till lokbromsen? Ser ut att vara nån vipparm ? 3. ? Varför blåser man huvudledningen och när ? 4. ? Varför stänger man av huvudledningen och när ? 5. Sandningspedal låter logiskt för mig ? 6,7. Fotstöd låter ochså logiskt, man satt ju högt och utan dom domnade väl benen ? __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2012-07-14, 10:23	#4
Marcus Gustavsson Tidigare v10 Reg.datum: Nov 2005 Ort: Halmstad Inlägg: 2 513	Jag skulle nog säga som så att 5:an är sandningen och att 3:an är för att blåsa ur huvudledningen om man kollar på placeringen utav dom olika komponenterna. För pedalen sitter lättåtkomligt även om du skulle luta dig ut vid växling.

2012-07-14, 12:57	#6
Marcus Gustavsson Tidigare v10 Reg.datum: Nov 2005 Ort: Halmstad Inlägg: 2 513	1: Lokbroms ventil 2: Lossningsventil lokbroms 3: Ventil för att blåsa huvudledningen 4: Eventuellt en ventil för avstängning av huvudledningen? 5: Ser ut att vara sandningspedal i mina ögon. 6: Tycker inte det ser ut att vara någon mer funktion än ett fotstöd? Mycket bra jobbat med hytten!