SL Tunnelbanevagnar C1 och C3 - Svenska 3D-Tåg

Romet12 · 2012-04-16, 22:37

Citat:

Ursprungligen postat av lan

X2,
jag har tittat på hundratals bilder och

1. jag hittar ingen vagn med brun insida på dörrarna, alla är blekvita som väggarna. Skall jag tro på dig eller alla bilder? Upp till bevis!

2. Neonmärkningen i hörnen har jag bara sett på en enda C14, de övriga har det inte!

3. Tillägget H efter littera står väl för något, men vad ?

Om jag skall sätta tilltro till dina "gnällningar" får du nog komma med bevis!
Exakt vilka vagnar hade bruna innerdörrar, exakt vilka hade neonmärkning, betyder tillägget H något särskilt annat än att vagnen är ombyggd???

Jag kan säga att jag har sett bruna dörrar på insidan av tågen. Typ de blåa gamla tågen som fortfarande rullar på röda linjen. Ska se om jag kan ta ett kort på det imorgon. :P

leoj · 2012-04-16, 23:13

Citat:

ang. de där med neongrön samt gul färg på tunnelbanan:
Jag har läst om detta någonstans (kan vara här, kan vara något annat forum). Om jag minns rätt så är det uppdateringar av något system som skapat att man behövde de olika färgerna.

Först kom den ena färgen och då får bara vagnar som är markerade, exempelvis gula, kopplas mot varandra. Efter det så kom en till uppdatering till så då blev det gulgrön markering. Så då får bara gulgröna vagnar kopplas mot varandra.
Jag är nästan 100% säker på att alla vagnar som rullar idag är markerade i gulgrön.

Jag kan ha blivit lite förvirrad, kan vara C20 som var enligt ovan..

Om ni inte sett denna sida:
https://www.sparvagssallskapet.se/va...&action=search

Rätt bra överblick =)

Måste säga, GRYMT JOBB =D
Nu vill man ju starta trainz och köra som en tok!

lan · 2012-04-16, 23:29

... jag skall försöka sortera detta så får vi se vad det leder till.
Egentligen har jag ju byggt C1,2,3,4,5,13,14 som dom såg ut när dom kom ut på markanden utan H- och "neonmärkning" så jag blir ju lätt konfunderad av mångfalden varianter som dök upp på senare tid.

Tack GBSF, dina bilder hjälper mig nog att reda ut oredan med tiden!

Rasmus96 · 2012-04-17, 00:18

Hej, Några bilder här med.

Det ser mycket fint ut lan.

Rasmus96 · 2012-04-17, 01:01

I C6 vagnarna finns det en liten gul lucka i B-änden av vagnen, se bild.

Innanför denna lucka har jag hört att det ska finnas/funnits ett extra förarbord som kunde användas vid rangering i depåer. Jag vet inte om detta stämmer?

På C6 och flera andra vagntyper så kan man se på äldre bilder att det finns något som liknar ett luftintag för ventilation till höger om Destinationsskylten
. Detta ska ha varit signalhornet, och den ska ha låtit ungefär som en biltuta vad jag hört. Men senare så byttes den ut mot det klassiska signalhornet.

Se bilder i länkana!

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...an_930420.html

http://www.janlindahl.se/sl/sl_tub_c...5_0000_jpg.htm

GBSF · 2012-04-17, 06:10

Citat:

Ursprungligen postat av Rasmus96

I C6 vagnarna finns det en liten gul lucka i B-änden av vagnen, se bild.

Innanför denna lucka har jag hört att det ska finnas/funnits ett extra förarbord som kunde användas vid rangering i depåer. Jag vet inte om detta stämmer?

På C6 och flera andra vagntyper så kan man se på äldre bilder att det finns något som liknar ett luftintag för ventilation till höger om Destinationsskylten
. Detta ska ha varit signalhornet, och den ska ha låtit ungefär som en biltuta vad jag hört. Men senare så byttes den ut mot det klassiska signalhornet.

Se bilder i länkana!

Bra om du berättar vilka vagnar är vilka på bilderna.

Och angående skåpet i B-ändan är det sant. Det sitter rangerings utrustning där. Just därför man har fönster i B-ändan och slutsignaler mellan vagnarna.

Och tyfonen, det finns faktiskt än idag flera olika varianter. Såna som sitter på nosen av vagnen, under vagnen osv. Och tyfonen på tunnelbanan kan jag inte beskriva hur den låter. Då de tutar nere i en underjordisk station hör man inte så mycket alls ett tag efteråt. :P

lan · 2012-04-17, 07:57

Här är en bild på en C4 som inte har bruna dörrar:

2012-04-16, 23:29	#3
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Tack alla hjälpsamma... ... jag skall försöka sortera detta så får vi se vad det leder till. Egentligen har jag ju byggt C1,2,3,4,5,13,14 som dom såg ut när dom kom ut på markanden utan H- och "neonmärkning" så jag blir ju lätt konfunderad av mångfalden varianter som dök upp på senare tid. Tack GBSF, dina bilder hjälper mig nog att reda ut oredan med tiden! __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2012-04-17, 01:01	#5
Rasmus96 Medlem Reg.datum: Sep 2010 Ort: Stockholm Inlägg: 390	Kanske lite intressant info. I C6 vagnarna finns det en liten gul lucka i B-änden av vagnen, se bild. Innanför denna lucka har jag hört att det ska finnas/funnits ett extra förarbord som kunde användas vid rangering i depåer. Jag vet inte om detta stämmer? På C6 och flera andra vagntyper så kan man se på äldre bilder att det finns något som liknar ett luftintag för ventilation till höger om Destinationsskylten . Detta ska ha varit signalhornet, och den ska ha låtit ungefär som en biltuta vad jag hört. Men senare så byttes den ut mot det klassiska signalhornet. Se bilder i länkana! http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...an_930420.html http://www.janlindahl.se/sl/sl_tub_c...5_0000_jpg.htm Senast redigerad av Rasmus96 den 2012-04-17 klockan 01:02.