Bensinmack GULF 50-tals

[Bengan]

Ursprungligen postat av Nils Blid

Dock saknar jag dåtidens populäraste märke bland fartälskarna - nämligen Nynäs vars bensin var 10 oktan högre. Nynäs producerade flygvapnets bensin under kriget, men efteråt övergick senare till markplanet med i stort sett samma soppa.

Nisse

Perfekt, då har jag någon att rådfråga om detta.
Har bara hittat två sämre bilder på Nynäspumpar, som är väldigt blekta. En variant, som ser lite gulaktig ut på sidorna och en som ser röd ut, men väldigt solblekt.

Har du någon uppfattning om, hur färgen var???

Gul. http://www.zlattes.com/nynas_sangis.jpg

Röd. http://s4.postimage.org/aeagy5zaj/pump2.jpg

[Nils Blid]

Bra fråga - men du får, tyvärr, dåligt svar. När jag tankade tittade jag bara på framsidan med litervisaren och och plånbokstömmaren.

Däremot minns jag att bensinen var vit till skillnad mot alla andras som var färgade. Men det hjälper ju inte dig.

Ska du satsa på en färg så kör klargult. Något i bakhuvudet säger det.

Nisse

[Bengan]

Ursprungligen postat av Nils Blid

Ska du satsa på en färg så kör klargult. Något i bakhuvudet säger det.

Nisse

Jepp, har samma sak i bakhuvudet. Med tanke på den nyare Nynäsloggan, som kom i början av 70-talet. Den var ju blå / gul, så det blir väl i den gula tonen.

Men om någon kan bekräfta, den rödare varianten. Så kan man väl även göra två olika Nynäsmackar, så att det blir lite variation.
Kan ju tillägga, att jag har även hittat gamla svartvita kort på några pumpar och på dessa. Så ser pumparna ut att vara mörka och då eventuellt mörkt röda, kan ju också vara mörkt Nynäs-blått.

[Trainsmith]

Bilder kommer här.

[Nils Blid]

Tack, Trainsmith! Du har visar att mitt minne inte är helt förbrukat.

Nisse

[Bengan]

Fyller på, med tre mackar till. Som ska försöka föreställa Gulf, Nynäs och Shell.

[lan]

Gamla pumpar, en mack och en fristående pump. Jag tror Standard var det första bensinmärket i Sverige (Standard Oil blev ju sedemera Esso). Pumparna är svenska av fabrikat MACK. Jag har för mig att pumphandtaget först vreds uppåt och då föll en spärr ned och sen kunde man pumpa mellan -45 och +45 grader och när man var klar frigjorde man spärren och vred ned handtaget. Självbetjäning? Icke på 1920-talet. Tankning sköttes av experter! Det är vad jag, knappt, kommer ihåg av 1920-talet ?-]