Val av simulator?

[svenolov]

Ursprungligen postat av bönan

Det var signalträning som efterfrågades, och det erbjuds ju inte i OpenBVE...

Nær dom andra spårar ur på banor och tillbehør till MSTS, så passar jag på att svara på din fråga. Om jag førstår dig rætt, køra tåg, møta tåg och signaler som visar rætt? Finns næstan bara ett alternativ idag, och det ær Trainz.

[bönan]

Det är inget fel på signalerna i MSTS!

[svenolov]

Ursprungligen postat av bönan

Det är inget fel på signalerna i MSTS!

Det ena utesluter inte det andra. Jag säger inte att det är fel på signalerna i MSTS. Alla ovanstående nämnda simulatorer kan simulera tågtrafik. Jag har haft MSTS och sedermera RW, sen begynnelsen också. Men när det gäller att sätta upp scenarier där signaler, klarerare och tågförare ska samarbeta, då är Trainz bäst. Inte minst för att det är mycket enklare i Trainz, att skapa scenarier. Och att samma scenario kan simulera alla tåg som finns med i scenariot. T.ex. om man har gjort en session där 10 tåg ingår, så kan man köra vilket som helst, manuellt, medan de övriga tågen körs med autopilot. Och detta att utan att behöva ändra i scenariot.

[yaaman42]

Hmm...

Detta verkar vara lite mer komplicerat än jag hoppades på. Vad jag ville, från början, var att öva lite på att läsa signaler och framförallt lära mig bromsa (vilket jag hade stora problem med att få till första gångerna jag körde ett riktigt RC-lok. Vi får inte många timmar i den riktiga simulatorn på skolan, så det hade varit nice att kunnat tjuvträna lite hemma. Men om det tar mig veckor att sätta mig in i hur man ordnar det hela, så känns lite som ogjort arbete. Man skulle kunna sätta sig i MSTS och bara gasa och sen bromsa in vid en viss stolpe eller annat, men det är inte lika sexigt som en signal som först visat grönt+grön blink och sedan nästa som visar stopp...

Förresten, om det är någon som är intresserad hur Järnvägsskolans stora simulator ser ut, så har jag lite aktuella bilder och videoklipp.

[marmar]

Skulle vara intressant om du visade bilderna och videoklippen!

[bönan]

Bilder och videoklipp vore mycket intressant!

[yaaman42]

Var kan jag ladda upp dem?

[henrik645]

Ursprungligen postat av yaaman42

Var kan jag ladda upp dem?

Youtube kanske? Vill också se din a videoklipp.

[svenolov]

Ursprungligen postat av marmar

Skulle vara intressant om du visade bilderna och videoklippen!

Jag vet inte vem du citerar men jag misstänker att det är mig du avser. Så fort jag försöker komma med något konstruktivt svar, som berör alla simulatorer, så trampar jag alltid på "MSTS-maffians" tår.

Ursprungligen postat av bönan

Bilder och videoklipp vore mycket intressant!

Det finns inga videoklipp, mig veterligen, på svenska banor på det jag beskriver ovan.

Ursprungligen postat av Mazz

Ja, det där är trevliga möjligheter, som i vart fall jag strävar efter. MSTS är ju låst vid att inte kunna hoppa över till annan fordonsrörelse. Och, precis som du säger, det ena utesluter inte det andra.

Nu kommer jag avslöja en del av min okunnighet här, men om man som användare skulle vilja bara lägga in en svensk rutt i Trainz och kunna göra detta med ovanstående förutsättningar, vad finns det för rutter då? Ja, ungefär som trådskaparen ställt frågan då kan man väl säga.

Mazz, du är inte alls okunnig när det gäller det här. Ironin kryper fram. Men du har förbannat rätt i att det inte finns några svenska rutter i Trainz som fixar detta. Det finns många fler utbud i MSTS och RW.

Det byggs mycket i Trainz, VÄLDIGT MYCKET, men när det gäller rutter/banor så ligger alla hemma hos sina respektive skapare. Dom flesta byggare är tydligen nöjda med att skapa sina egna rutter (vilket är mycket stimulerande isig). Sen har jag sett en tendens att skapa allt på en gång (trainz syndrom?), Stockholm-Malmö-Köpenhamn..., vilket mynnar i att det aldrig blir färdigt. Vi saknar verkligen rutter i Trainz. Dom som finns att ladda hem på forumet är ofta bara 10-tals mil spår och/eller banor som långt ifrån är färdiga när det bl.a. gäller signalering. Upphovsmannen laddar ofta upp en bana (om den ens är värd att kallas bana) med motiveringen att du får bygga vidare själv.

Så för min del (jag bygger inte banor själv) så är jag fortfarande fast vid BHJ, som är en utmärkt bana. Tänk vad mycket man göra med en bana som bara är lite över 10 km lång, men den har ju nästan allt. Jag har modifierat denna bana med nya signaler och skapat scenarion, som jag kommer att dela med mig av.

Det blev lite OT med detta inlägg, men ändå inte kanske. Jag måste ju få en chans att motivera det jag påstår.

[bönan]

Min önskan om bilder och videoklipp gällde yaaman42:s inlägg tidigare i tråden angående Järnvägsskolans simulator. Antar att marmar syftade på samma.

[Nils Blid]

Ursprungligen postat av yaaman42

Hmm...

Detta verkar vara lite mer komplicerat än jag hoppades på. Vad jag ville, från början, var att öva lite på att läsa signaler och framförallt lära mig bromsa (vilket jag hade stora problem med att få till första gångerna jag körde ett riktigt RC-lok. Vi får inte många timmar i den riktiga simulatorn på skolan, så det hade varit nice att kunnat tjuvträna lite hemma. Men om det tar mig veckor att sätta mig in i hur man ordnar det hela, så känns lite som ogjort arbete. Man skulle kunna sätta sig i MSTS och bara gasa och sen bromsa in vid en viss stolpe eller annat, men det är inte lika sexigt som en signal som först visat grönt+grön blink och sedan nästa som visar stopp...

Förresten, om det är någon som är intresserad hur Järnvägsskolans stora simulator ser ut, så har jag lite aktuella bilder och videoklipp.

Svensk cab-bana (Trainz 2009 vers 3.3 och senare) som jag byggt bjuder på många och svåra övningar i konsten att bromsa. Signalerna är dock lite gammalmodiga – men fungerar. Banan är byggd efter järnvägstekniska krav, såsom radier etc. Tämligen realistisk.

Cab betyder att banan är byggd för att köra lok i – du väljer cab-läget och hoppar in i lokhytten.

Banan – BJ-sträckan Mellerud-Åmål – är mycket stor komplett, så där 350 mb. Därför skickar jag den på skiva bara jag får en postadress. Porto etc bjuder jag på. Att installera en fungerande bana tar cirkus 30 minuter.

Det loket som i dag är bäst utrustat är det kommande godsloket BJ litt O. Jag tror inte att LAn och Korvtiger har något emot att du får testa lokets bromssystem. Får jag dessutom en mailadress så bjuder Korvtiger och jag på en hel del tips. Hytten är avhög klass, vilket inte minst gäller bromsreglaget.

Att gå in i hög fart med 40 godsvagnar på släpet i en backe (14 promille) med hastighetsnedsättning till 40 km/tim – och behålla farten är en tämligen häftig uppgift. Jag har misslyckats för det mesta – men märkt att träning ger bättre resultat.

Att läsa en signal – hastighet eller ljus – är inte så svårt. Det svåra är att få loket att lyda den.

Roligt och intressant att se video och bilder på SJ-simulatorn. Tack för det.

Nisse

[Totte]

Hej!
Jag visar fyra bilder om hur ATC fungerar hos MSTS.
1. Fritt fram till ruttens STH på 160. Den gröna blinkande lampan är overspeed.
2. ATC visar nästa signal 70km/h.
3. ATC visar nästa signal 40km/h.
4. ATC visar nästa signal stopp eller stopp vid spårets slut.
Angående Aktiviteter så går det att få många signalstopp som helst.

[yaaman42]

Ursprungligen postat av Nils Blid

Banan – BJ-sträckan Mellerud-Åmål – är mycket stor komplett, så där 350 mb. Därför skickar jag den på skiva bara jag får en postadress. Porto etc bjuder jag på. Att installera en fungerande bana tar cirkus 30 minuter.

Fick du mitt mail med mina uppgifter?

[Mazz]

Ursprungligen postat av svenolov

Det ena utesluter inte det andra. Jag säger inte att det är fel på signalerna i MSTS. Alla ovanstående nämnda simulatorer kan simulera tågtrafik. Jag har haft MSTS och sedermera RW, sen begynnelsen också. Men när det gäller att sätta upp scenarier där signaler, klarerare och tågförare ska samarbeta, då är Trainz bäst. Inte minst för att det är mycket enklare i Trainz, att skapa scenarier. Och att samma scenario kan simulera alla tåg som finns med i scenariot. T.ex. om man har gjort en session där 10 tåg ingår, så kan man köra vilket som helst, manuellt, medan de övriga tågen körs med autopilot. Och detta att utan att behöva ändra i scenariot.

Ja, det där är trevliga möjligheter, som i vart fall jag strävar efter. MSTS är ju låst vid att inte kunna hoppa över till annan fordonsrörelse. Och, precis som du säger, det ena utesluter inte det andra.

Nu kommer jag avslöja en del av min okunnighet här, men om man som användare skulle vilja bara lägga in en svensk rutt i Trainz och kunna göra detta med ovanstående förutsättningar, vad finns det för rutter då? Ja, ungefär som trådskaparen ställt frågan då kan man väl säga.