Ett farväl till X1 - Svenska 3D-Tåg

Patrix · 2010-09-21, 22:48

Vi får väl tävla!

Rasmus96 · 2010-09-22, 15:45

Citat:

Ursprungligen postat av Patrix

Vi får väl tävla!

Denna tråd handlar om X1 och inte om trissloter men låt gå.

MVH Rasmus (Tåg Galningen)

X10rules · 2010-10-13, 19:49

Som Mikey skriver, X1 kommer få gå i åtminstone att halvår till. De skall vara kvar över vintern, och dessutom ska alla 15 enheter hinna skrotas. Men då hinner det nästan bli en ny vinter, och då kanske ytterligare ett par enheter sparas. Skulle tippa på sommaren 2011, eventuellt våren 2012.

Rasmus96 · 2010-10-13, 20:31

Citat:

Ursprungligen postat av X10rules

Som Mikey skriver, X1 kommer få gå i åtminstone att halvår till. De skall vara kvar över vintern, och dessutom ska alla 15 enheter hinna skrotas. Men då hinner det nästan bli en ny vinter, och då kanske ytterligare ett par enheter sparas. Skulle tippa på sommaren 2011, eventuellt våren 2012.

Jag var på fick en guidad på Euromaint i Älvsjö pendelltågs depån där jag fick se hur hella depånsåg ut och hur man arbeter där och fick se förarhytten i X1 X10 X60 och chefen över depån som guidad mig och min kontaktperson sa att 15 enheter kommer att sparas framöver.

Så det var kul att höra Chefen över depån sa även att om man ser en X1a ute i trafik så har Euromaint mislyckats med sitt arbete men då sa jag att då blir jag och andra tåg intreserade blir glada så dom får gjärna mislyckas mer.

Jag vill inte att X1 ska försvina gammla 40 åringarna har varit med så länge men jag säger ändå farväl till X1 för deras storhets tid är över och det finns inte så många kvar och alla står och inväntar döden. Tyvär lyckas Euromaint oftast med sitt arbete så man får inte se X1 ute itrafik så ofta längre men skönt käns det att få sätt en förarhytt i X1 medans dom fortfarende finns. Men X10 och X60 fick jag också se. Var häftigt inne i depån fick bland annat se en aldeles ny motor till X60 och den var så liten men så mycket kraft i.

Nä några X1 finns kvar men många är skrotade skulle vara roligare med tågboilag som har flera olika tåg och det gäller alla men dyrare ochså olika delar till och verktyg till alla olika tåg

RIP X1 1968-2010 (För dom flästa) Men några X1or är ännu Still going strong!

simonbertilsson · 2010-10-25, 02:42

Jag har åkt X1 en gång, och det var en gång för mycket. Maken till sunkiga tåg har jag aldrig varit med om (utom gamla generationens S-tog i Köbenhavn, i avdelningen för rökare).

Eric B · 2010-11-09, 18:17

Det är ju det som är charmigt ju :P

X10rules · 2010-11-09, 20:50

Precis!

För övrigt åkte jag X1 idag, 16.50 från centralen i stomtåg mot Märsta.

josu · 2011-03-12, 18:12

Patirx och X2an: Om dom ändå ska skrotas kan man väl ändå köpa dom "måttligt" billigt

TGOJ gubben · 2011-04-18, 18:19

R.i.p. X1 1968-2011.

Eric B · 2011-04-18, 18:31

Ja efterföljaren X10 lever troligen hos SL kvar till 2017 när Citybanan öppnas. Så snart försvinner de med...

Tror inte SL rustar upp dessa för ERMTS och stationerna längsmed Citybanan anpassas för X60. Och vid tidpunkten för öppnandet av Citybanan så fyller de äldsta X10/X11 35 år. De är med andra ord redan 30 år idag, nästan iaf...

Fast man vet ju aldrig men ett illavarslande tecken är ju att Skånetrafiken fasar ut sina X11or...

2010-10-13, 19:49	#3
X10rules Medlem Reg.datum: Jan 2010 Ort: Haninge Inlägg: 37	Som Mikey skriver, X1 kommer få gå i åtminstone att halvår till. De skall vara kvar över vintern, och dessutom ska alla 15 enheter hinna skrotas. Men då hinner det nästan bli en ny vinter, och då kanske ytterligare ett par enheter sparas. Skulle tippa på sommaren 2011, eventuellt våren 2012. __________________ Jag är tacksam för både konstruktiv (inkl. fototeknisk) och positiv kritik. Besök gärna min Hemsida för fler bilder.

2010-10-25, 02:42	#5
simonbertilsson Hyttåksfettischist Reg.datum: May 2005 Ort: Mjölby Inlägg: 366	Jag har åkt X1 en gång, och det var en gång för mycket. Maken till sunkiga tåg har jag aldrig varit med om (utom gamla generationens S-tog i Köbenhavn, i avdelningen för rökare). __________________ Fotointresserad lokförare Besök gärna min fotoblogg simonbertilsson.wordpress.com

2010-11-09, 20:50	#7
X10rules Medlem Reg.datum: Jan 2010 Ort: Haninge Inlägg: 37	Precis! För övrigt åkte jag X1 idag, 16.50 från centralen i stomtåg mot Märsta. __________________ Jag är tacksam för både konstruktiv (inkl. fototeknisk) och positiv kritik. Besök gärna min Hemsida för fler bilder.

2011-03-12, 18:12	#8
josu Medlem Reg.datum: Nov 2010 Ort: Sverige Inlägg: 296	Patirx och X2an: Om dom ändå ska skrotas kan man väl ändå köpa dom "måttligt" billigt __________________ Med vänlig hälsning Josu (hemsida / Steam)

2011-04-18, 18:19	#9
TGOJ gubben Medlem Reg.datum: Jan 2011 Ort: Eskilstuna Sweden Inlägg: 50	R.i.p. X1 1968-2011. __________________ Mvh TGOJ gubben!

2010-09-21, 22:48	#1
Patrix Medlem Reg.datum: Nov 2005 Ort: Stockholm Inlägg: 12	Vi får väl tävla!

2010-11-09, 18:17	#6
Eric B Tidigare ssg Reg.datum: Apr 2004 Ort: Stockholm Söderort, Stockholms Län Inlägg: 603	Det är ju det som är charmigt ju :P

2011-04-18, 18:31	#10
Eric B Tidigare ssg Reg.datum: Apr 2004 Ort: Stockholm Söderort, Stockholms Län Inlägg: 603	Ja efterföljaren X10 lever troligen hos SL kvar till 2017 när Citybanan öppnas. Så snart försvinner de med... Tror inte SL rustar upp dessa för ERMTS och stationerna längsmed Citybanan anpassas för X60. Och vid tidpunkten för öppnandet av Citybanan så fyller de äldsta X10/X11 35 år. De är med andra ord redan 30 år idag, nästan iaf... Fast man vet ju aldrig men ett illavarslande tecken är ju att Skånetrafiken fasar ut sina X11or...