Äldre signaleringsredskap - Svenska 3D-Tåg

stora vågen · 2010-02-16, 12:35

Jätte snyggt!

Får man göra en liten begäran? om du skull kunna vara vänlig och göra också till 600mms spårvidd?

korvtiger · 2010-02-16, 16:38

Vad syftar du på. Har tyvärr ingen normalsektion för 600mm, men om någon har/vet var det finns så kan jag göra en.
Spårspärr ska jag väl kunna fixa.

lan · 2010-02-16, 17:50

Citat:

Ursprungligen postat av korvtiger

Vad syftar du på. Har tyvärr ingen normalsektion för 600mm, men om någon har/vet var det finns så kan jag göra en.
Spårspärr ska jag väl kunna fixa.

Jag har säkert normalsektioner för 600, 891 och 1021 mm i gömmerna men av skäl som du förstår är jag inte så benägen att leta rätt på dom! Normalspårsvarianten verkar väldigt lovande - kanske jag äntligen får till min Säröbana (den osäkra Polsk-Tyska varianten gör mig galen). Bra jobbat!

stora vågen · 2010-02-16, 19:21

Citat:

Ursprungligen postat av korvtiger

Vad syftar du på. Har tyvärr ingen normalsektion för 600mm, men om någon har/vet var det finns så kan jag göra en.
Spårspärr ska jag väl kunna fixa.

Tack, jag syftade i första hand på spårspärr och växelklot skulle inte sitta fel.. samt Försignalen...

korvtiger · 2010-02-16, 19:59

Alla signaler sätts ut som scenery objekt, dvs på samma sätt som hus och sedan kopplas de till en osynlig signal på spåret. Därför kan man använda alla signaler till alla spårvidder. (Alla signaler är lika stora för alla spårvidder)

Spårspärrarna är lite annorlunda då jag misstänker att klotsen är mindre ju mindre spårvidd. Men det är hyfsat enkelt fixat.

smalspåret · 2010-02-16, 22:55

spårspärren ändrar inte storlek beroende på spårvidd.
här har du ett exempel på det http://www.flickr.com/photos/13947502@N03/1429411111 det är en länk från (Vk) Västervik från spår 3.
hittade även ed bild från (Vk) Västerviks driftplats del (Jy) Jenny)(hst) med tre skens växeln på Västerviks driftplats med tanke på spårspärren storlek.
http://www.flickr.com/photos/michael...on/2297301859/

korvtiger · 2010-02-17, 17:05

Eftersom detta är treskensspår och 1435mms delen av spåret trafikeras mera regelbundet än 891mms delen så använder man nog 1435mm klotsar. (om det skulle vara olika storlekar)
Notera dessutom att det är klotsar av en modernare (fulare) typ.

Om det är som du säger, att det är samma storlek, så sparar det mig massor av arbete. Jag får testa och återkomma med en bild så får ni säga vad ni tycker.

korvtiger · 2010-02-28, 19:59

Idag har jag varit överproduktiv, se bild.

Fixade färdigt spårspärrar, 1435 och 891mm spårvidd (600 kommer ej, orkar inte det), enkel, dubbel, samt klots utan spak för att kunna använda på flera spår och en spårspärrslykta till det. Sedan saknade jag U-tavla med rund tavla samt en gammal orienteringstavla, tog inte lång tid att knåpa ihop. Också mitt nya spår, snyggt eller hur? Va? Ser ni det inte? Kanske beror på att det är osynligt i drivern, det är till för spårspärrarna så att man spårar ur om man inte ser upp vart man åker.

Dessutom har jag suttit och gjort ett diagram som jag ska göra ett dragkraftsdiagram till Lans F-lok med.

2010-02-16, 12:35	#1
stora vågen Medlem Reg.datum: Mar 2005 Ort: Sverige (Falun) Inlägg: 261	Jätte snyggt! Får man göra en liten begäran? om du skull kunna vara vänlig och göra också till 600mms spårvidd? __________________ http://Decauville.webs.com/

2010-02-16, 16:38	#2
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Vad syftar du på. Har tyvärr ingen normalsektion för 600mm, men om någon har/vet var det finns så kan jag göra en. Spårspärr ska jag väl kunna fixa. __________________ -k-

2010-02-16, 19:59	#5
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Alla signaler sätts ut som scenery objekt, dvs på samma sätt som hus och sedan kopplas de till en osynlig signal på spåret. Därför kan man använda alla signaler till alla spårvidder. (Alla signaler är lika stora för alla spårvidder) Spårspärrarna är lite annorlunda då jag misstänker att klotsen är mindre ju mindre spårvidd. Men det är hyfsat enkelt fixat. __________________ -k-

2010-02-16, 22:55	#6
smalspåret Medlem Reg.datum: May 2009 Ort: Anneberg Inlägg: 18	spårspärren ändrar inte storlek beroende på spårvidd. här har du ett exempel på det http://www.flickr.com/photos/13947502@N03/1429411111 det är en länk från (Vk) Västervik från spår 3. hittade även ed bild från (Vk) Västerviks driftplats del (Jy) Jenny)(hst) med tre skens växeln på Västerviks driftplats med tanke på spårspärren storlek. http://www.flickr.com/photos/michael...on/2297301859/ __________________ SRJ Z4p 3 (RB Z4p 3, SJ Z4p 261)

2010-02-17, 17:05	#7
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Eftersom detta är treskensspår och 1435mms delen av spåret trafikeras mera regelbundet än 891mms delen så använder man nog 1435mm klotsar. (om det skulle vara olika storlekar) Notera dessutom att det är klotsar av en modernare (fulare) typ. Om det är som du säger, att det är samma storlek, så sparar det mig massor av arbete. Jag får testa och återkomma med en bild så får ni säga vad ni tycker. __________________ -k-

2010-02-28, 19:59	#8
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Idag har jag varit överproduktiv, se bild. Fixade färdigt spårspärrar, 1435 och 891mm spårvidd (600 kommer ej, orkar inte det), enkel, dubbel, samt klots utan spak för att kunna använda på flera spår och en spårspärrslykta till det. Sedan saknade jag U-tavla med rund tavla samt en gammal orienteringstavla, tog inte lång tid att knåpa ihop. Också mitt nya spår, snyggt eller hur? Va? Ser ni det inte? Kanske beror på att det är osynligt i drivern, det är till för spårspärrarna så att man spårar ur om man inte ser upp vart man åker. Dessutom har jag suttit och gjort ett diagram som jag ska göra ett dragkraftsdiagram till Lans F-lok med. __________________ -k-