Green Cargo's nya RE-lok

[Viktor]

Ursprungligen postat av Henrik L

Snyggt!

Viktor: Du får inte gasa så mycket på en gång, ta några steg i taget.

Jag gasar minsta möjliga dvs. "1" och inga vagnar och lika dant på dom andra gasstegen.

[ekankal]

Ursprungligen postat av Viktor

Jag gasar minsta möjliga dvs. "1" och inga vagnar och lika dant på dom andra gasstegen.

Har ni samma problem om ni kör orginalloket, "EU43", eller något av mina "Hectorrail 241" eller "CargoNet 119" (om ni har dom inst)?
Det är samma lok allihopa, förutom målningarna.
Jag har en betatestare som provar allt jag lägger upp + att jag provkör allt själv också, både i 2006 & 2009, och har inte haft något problem med loket.

tågfreak96: Postlastbilarna är Bengans, och finns här på downloads.
Prova att sök på "Bengan" så hittar du dom nog .

[Viktor]

Jag har originalloket installalerat men kommer inte ihåg om det fungerar. Hectorrail eller CargoNet repainten fungerar inte heller.

[u16802273]

Ursprungligen postat av Viktor

Jag har originalloket installalerat men kommer inte ihåg om det fungerar. Hectorrail eller CargoNet repainten fungerar inte heller.

Jag laddade ner Re 1438 och Installerade detta lok och den funkar perfekt och den är som vanligt mycket fin Bra jobbat Ekan.
Hälsningar Kenta978

[tågfreak 96]

tack det ska jag söka efter då

[korvtiger]

Har inte läst in mig så mycket på enginespecs ännu, men jag tror jag vet vad som kan vara felet.

Jag tror felet ligger i throttle-power-containern.
Testa att byta ut denna delen mot den som finns i det fungerande lokets engine-config.

Containern fungerar på följande sätt (om jag fattat rätt)
0, 1, 2, 3, 4 osv är lägena på gasreglaget.

efter dom följer två rader av siffror.
Den vänstra siffran är hastigheten, den högra(den med " ") är accelerationen

t.ex.
1 {

0 "165"
2.2 "83"
4.4 "55"
6.6 "41"
8.8 "33"
10.0 "0"
}

Så om man har gasläge 1 och loket går i 2.2 m/s så accelererar man 83 (tror att enheten är m/s-kvadrat).
Har man har gasläge 1 och loket går i 4.4 m/s så accelererar man 55.
osv.


Då är den siffran som är längst ned till vänster i ett gasreglageläge den högsta hastigheten som man kommer upp i det reglageläget. 10 m/s (36km/h) i exemplet ovan.

Orsaken till slirningen är antagligen att accelerationen är för hög.

[ekankal]

Ursprungligen postat av korvtiger

Har inte läst in mig så mycket på enginespecs ännu, men jag tror jag vet vad som kan vara felet.

Jag tror felet ligger i throttle-power-containern.
Testa att byta ut denna delen mot den som finns i det fungerande lokets engine-config.

Har inte heller fördjupat mej i ämnet tidigare, men jag testade ditt förslag, tyvärr utan resultat.
Då började jag studera specen lite mer ingående, och upptäckte att vissa värden, som bl.a också hade med brommsar att göra, var väldigt avvikande från alla
jag hade tagit fram för att gämföra med.

Tyckte det verkade lite mysko, så jag gick in på orginallokets nerladdningssida
för att se om det ev. dykt upp någon uppdat. av något slag.
Då står det med stora röda bokstäver (på polska iofs) en bit ner på sidan,
att loket saknar stöd för att köras i CAB.mode.

Eftersom man inte ska hålla på mixtra och ändra i orginalspecar/configar, (som även kanske används av andra lok) om man ska distr. dom vidare,
så tog jag och fixade ihop en ny spec med utgångspunkt av värden från samma loktyp (185 t.ex).

Så nu fungerar det även i CAB-läget.
Det genomgår en dubbelkoll hos min betatestare först bara innan jag lägger ut uppdateringen.

[ekankal]

Då har loket återkommit från verkstadsbesök och testkörning.

Nu fungerar CAB-mode riktigt.

Sen har gubbarna på verksta'n även bytt och justerat överdel på plogen, målat fotstegen gul och gjort lite andra finjusteringar.

Fortfarande samma lok/kuidnr.

[tågkompaniet]

hej jag skulle fråga om denna bana som är på bilden vad heter den?? finns den att ladda ner skulle gärna vilja ha den om det är någon som har gjort den skulle ni kunna lägga upp den då tack på förhand

MVH:Tågkompaniet