Svenska signaler

[KMW]

Ursprungligen postat av Micke.L

Här är iaf ett exempel...

En signal efter en växel från dubbelspårigstation. Signalen är utsatt som blocksignal.

1. Tåget står stilla - signalen visar "kör"
2. Tåget börjar sakta rulla - signalen slår om till "stopp"
3. Såhär har jag placerat länkarna, enligt manualens beskrivning.

Signalen efter denna är en försignal (F3) och efter den kommer en H3. dessa två funkar som dom ska.

Ett block är inget konstigt, det är helt enkelt sträckan mellan två signaler ute på linjen. I ditt exempel ovan skyddar H2 signalen på bilden blocksträckan fram till nästa huvudsignal som du sa var en H3.
Här är en hemsida som förklarar de vanligaste begreppen på ett begripligt sätt: http://www.njm.nu/signal.html

Jag blir lite fundersam på din station, har du inga signaler som skyddar växeln där spåren går ihop? Det som kallas mellansignaler på hemsidan jag angav.
Du är ensam med ditt lok, dvs det finns inga AI-tåg på banan någonstans som inverkar på signalerna?
Hur sitter länkarna för infartssignalen som sitter rygg-i-rygg med H2-signalen?

Tyvärr inga svar i nuläget men lite tålamod så ska vi nog reda ut detta.

/Anders