Buggar och andra fel

[espendylmodulatorn]

Förvisso, men jag tycker att på dom år som gått, borde man lärt sej av vad som varit snett i Msts.

Jag hakar upp mej på att t.ex signaleringen strular.
Det är ju faktisk en av dom fundamentala funktionerna i en simulator.

Har rusat rakt genom "sidotågväg" på de engelska rutterna, utan någon som helst försignalering (dubbelgul/gul).
Likaså har dom blandat å gett när det gäller Tyskland.
Dom verkar mixat två olika signalsystem till ett.

Bromssystemet finns en del att säga om också....



mvh
Håkan

[soderberg]

I inläggen låter det som Fredrik , Mazz etc är ansvarariga för spelet. Det är ju tvärt om. Hade vi inte haft några engagerade eldsjälar tror jag att alla tåg i simmen varit "döda". Vi ska vara tacksamma att ett antal eldsjälar hjälper oss nördar att få uppleva något så spännande som tåg nästan i verkligheten. Låt oss istället koncentrera oss på hur deutvecklar denna hobby ytterligare och uppskattar den hjälp vi får.
Ni är jätte duktiga!

[Totte]

Ursprungligen postat av soderberg

I inläggen låter det som Fredrik , Mazz etc är ansvarariga för spelet. Det är ju tvärt om. Hade vi inte haft några engagerade eldsjälar tror jag att alla tåg i simmen varit "döda". Vi ska vara tacksamma att ett antal eldsjälar hjälper oss nördar att få uppleva något så spännande som tåg nästan i verkligheten. Låt oss istället koncentrera oss på hur deutvecklar denna hobby ytterligare och uppskattar den hjälp vi får.
Ni är jätte duktiga!

Hej Söderberg.
Jag håller med dig att det finns få duktiga som försöker rätta till KRS. Du skrev "gnällspikar" håller jag inte med. De kan ju ge tips på fel till duktiga att ta upp KRS-problemen och fixar till så att det blir riktigt bra. Utan "gnällspikar" blir ingen förbättring av KRS.

[damiendee]

Den største feilen for meg er hvordan togene oppfører seg i en kollisjon.



Daniel

[Nightflight]

Hej,

Jag har konstaterat att det inte går att göra en enkel växel med den tyska rälsen 'Track DE Conc Clean'. Det blir hela tiden en stoppbock där det nya spåret sammanfaller med det gamla spåret.

Däremot går det perfekt med den engelska rälsen 'Track Bath Wood New'.

/Nightflight

[KMW]

Ursprungligen postat av Nightflight

Hej,

Jag har konstaterat att det inte går att göra en enkel växel med den tyska rälsen 'Track DE Conc Clean'. Det blir hela tiden en stoppbock där det nya spåret sammanfaller med det gamla spåret.

Däremot går det perfekt med den engelska rälsen 'Track Bath Wood New'.

/Nightflight

Nix, inget fel. Har inga problem göra växlar med tyska rälsen.
Måste vara något som du gör, Kanske fungerar det om du använder "weld".

/Anders

[Bombardier Train]

Hur växlar man från ett spår till ett annat i KRS?
Det är lite tråkigt att det INTE finns svenska tåg.

[Bombardier Train]

På pendeltåget class 165 DMU eller vad det hetter, brukar hastigheten stanna på 60 km/t och brommsar fruktansvärt dåligt. Ska det vara så?

[Bengt74]

Ursprungligen postat av Ruben Radzynski

På pendeltåget class 165 DMU eller vad det hetter, brukar hastigheten stanna på 60 km/t och brommsar fruktansvärt dåligt. Ska det vara så?

Är nog 60 miles/h (96km/t)

Ang. bromsarna: Man får bromsa tidigare så funkar det bra, precis som i verkligheten.

Kolla i instruktionsboken, där står det om hur man växlar spår.

Hälsar
Bengt

[Bombardier Train]

Hur växlar man till ett annat spår?
Finns det någon funktion i KRS som gör att när man bromsar
vid en station bromsar tåget fortare .


Ruben