signal före eller efter?

[hp]

Nu har du missat en grejj bobo <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, titta noga på S-banan så ser du att den 1. inte följer SJ's normer för signaler, snarare en korsning mellan TGOJ, Tunnelbanan och SJ. Därför är SSnJ kanske inte det bästa exempelt men men, låt oss ta det ändå.

En station MÅSTE ha en infartssignal och en utfartsignal i båda riktningarna på alla spåren som angränsar mot linje. Som jag tidigare skrev så är ett övergångsspår en station, detta betyder att det skall se ut på detta sätt (&lt; tillsåndsriktning, B=blocksignal, I=infartsignal)

----------&lt;B I&gt;-------\--------/---------&lt;I B&gt;------------
----------&lt;B I&gt;--------\------/----------&lt;I B&gt;------------

Nu tar vi ett exempel från SSnJ (spået ovan finns inte på linjen), Neglinge. x är en utfyllnad för att du skall kunna se vad jag försöker visa.


&lt;-- SALTSJÖBADEN
-----&lt;B I&gt;--------\-----&lt;M -------- M&gt;-----/---------/------&lt;I B&gt;---
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx\----&lt;M -------- M&gt;----/xxxxxxxxx/
xxxxxxxxxxxxxxx|----\---&lt;M ----- -------- M&gt;-------D------|

Här ser du tydligt hur det skall se ut. Att sedan mellansignalerna har gula vinklar hör inte hit.

Det tredje spåret, det med stopbockar är bangården.
Med reservation för utfartsväxeln (dubbelkorsningen) D, jag vet inte hur den är lagd, om det räknas som både säkerhetsväxel och lokalväxel, detta måste jag kolla med bansystem (sorry, banproduktion)(om de nu vill släppa sånna uppgifter)...

HP



Edited by - hp on 12 July 2002 14:30:51