Ny spårplan (MJ)

[Schulz]

Kör med så många spår i bangården som möjligt.

[Pierre]

"Kör med så många spår i bangården som möjligt"
Jo, men det är inte så lätt att få med allt man vill.

Gjorde en ny spårplan enligt bild. Till mötesspåren i tunneln, så skulle man kunna använt kurvväxlar för att få längre spår. Har hört att man inte ska använda kurvväxlar helst, men vid stationen ser jag det som ett absolut måste!

Man skulle också kunna göra uppställningsspåren till höger, så att alla spåren kommer från stationnen och har kurvor (svårt att förklara detta!), för att få dom spåren längre...

[Pierre]

En säckstation med linje till en vändslinga har också farit i tankarna...

Ljusgrått=synligt spår
Mörkgrått= ej synligt
Varje ruta=20 cm

[Pierre]

Har gjort en ny spårplan på en säckstation med linje till en vändslinga och en hamn/ind. område. Samma mått som tidigare, 320x260 cm och varje ruta = 20x20 cm.

Ljusgrått är synlig räls. Mörkgrått är ej synlig räls. Blått är nedfart/uppfart mellan planen och den ska också inte synas.

Jag har medvetet undvikit kurvväxlar och dom fyra perrongspåren är 180 cm långa. Vid stationen, så kopplar ett lok av vagnarna, kör fram och så kommer ett annat lok och kopplar på i andra änden...

Till synliga kurvor har jag använt R4 och till dom som inte ska synas R3 och i vändslingan R2.

Bild 1 visar övre plan och nedfart/uppfart mellan planen
Bild 2 visar nedre plan och nedfart/uppfart mellan planen

[SubTrain]

Jag inser dilemmat naturligtvis - man vill få det så bra som möjligt, risken är väl bara att man inte kommer ur planerings- och revisionsstadiet för att det poppar upp nya idévarianter hela tiden.
Taktikens första grundregel: "Sätt upp ett mål och håll fast vid det"

Spårplanen ser juste ut enligt mitt förmenande, men innan man kan ge fullständigt omdöme bör kanske en stilla undran "besvaras";

Hur ser det ut ur ett annat perspektiv? Från Sidan?
Hur mycket av spår & växlar kan man ha överblick över (har du tänkt dig att ha) om båda planen har samma areal?

"En lekmans stilla undran"

[andelind]

Kom ihåg att en riktig modellanläggning blir aldrig klar.

[Pierre]

Jo, jag kan förstå att det verkar lite virrigt (minst sagt). Jag trodde själv att Stefans spårplan var den jag skulle hålla fast vid och bygga efter. Men nått måste jag vart missnöjd med ändå, annars skulle jag ju inte forsätta "skissa" på spårplaner...

Än sålänge har jag inte köpt varken virke eller spår, så då tror jag det går bra att ändra sig (om man får nya idéer). Jag är väldigt kluven när det gäller om man ska göra en rundbana eller en säckstation med en bit linje till en vändslinga.

Detta är första gången jag bygger en mj-anläggning, så jag har inga referenser! Det är därför jag lägger ut spårplanerna på forumet, för att nån kanske ska komma med förslag eller ris/ros. Nån med mer erfarenhet än jag...

När det gäller överblick, så tror jag det är inga problem(?), då jag har en lokmus och kan följa tåget. Min första tanke var att sköta rangering och låta datorn ta hand om det andra, men det får jag släppa (blir för dyrt). Däremot skulle man kunna köpa en lokmus (eller två) till och vara fler "lokförare" samtidigt.